Заборона проїзду вантажівок важчих 24 тонн по місцевих дорогах не перешкоджатиме під'їзду до портів — МІУ
Пропонована Мінінфраструктури заборона руху транспортних засобів з навантаженням на вісь понад 7 тонн або фактичною масою більше 24 тонн по автодорогах загального користування місцевого значення не створить серйозних проблем на під'їздах до морських портів.
Про це повідомив директор департаменту стратегічного розвитку дорожнього ринку і автотранспорту Мініфраструктури Роман Хміль.
«До всіх портів у нас прокладені дороги державного значення 1-3 категорії, де можна їхати з загальною масою до 40 тонн», — сказав він.
Відповідаючи на питання про необхідність такого обмеження, Хміль повідомив, що дороги місцевого значення побудовані так, що здатні витримувати до 24 тонн загальної ваги (до 7 тонн на вісь авто). За таких умов експлуатації дорога прослужить гарантійний термін 9-12 років. Кожна додаткова тонна навантаження дає експоненціальне зростання збитку дорозі, що призводить до прискореного руйнування.
«Сьогодні ми фіксуємо поодинокі випадки перевезень загальною вагою 60-80 тонн, що знищує дорогу за два-три роки. Зараз місцеві дороги стрімко руйнуються на наших очах, в основному за рахунок неконтрольованих перевезень сільгосппродукції, лісу-кругляка і будматеріалів», — зазначив він .
За словами Хміля, 70% доріг у країні, або 121 тис. км із 170 тис. км, — місцевого значення.
«Але у всьому світі за ним возять не більше 24 тонн, а до елеваторів, складах, портам і заводам підведені або залізниці, або дороги 1-3 категорії, або річка. У нас в Україні дорога є майже скрізь. Також ми відкриваємо доступ до річки, що в рази здешевить перевезення вантажів», — зазначив він.
Поділитись
Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .
Comments (0)