З нового року пором, що ходив із Севастополя до Туреччини, перенаправлять в Абхазію
Пором «Варяг», який до останнього часу обслуговував переправу в турецьке місто Зонгулдак, з наступного року буде ходити до Абхазії.
Про це заявив губернатор Севастополя Сергій Меняйло, пише «Тass.ru».
«Для порома "Варяг", який минулого тижня повернув наших далекобійників із Туреччини, нині узгоджено питання з Абхазією. Цей варіант компенсує закритий маршрут. Я допомагаю компанії з точки зору організації доставки сюди і відправки звідси товарів народного споживання. Він буде ходити навантаженим туди і назад, інакше це не буде вигідно», — сказав Меняйло.
Керуючий компанією «Пеленг», яка є власником «Варяга», Дмитро Вінніков повідомив журналістам, що переговори з урядом Абхазії відбулися минулого тижня.
«Коли Туреччина повела себе агресивно, ми прийняли рішення повністю взаємини з нею перервати. Ми плануємо поставки з Криму до Абхазії нашої продукції. Можливо, будемо возити продукцію Содового заводу, «Титану», зернові культури з Абхазії — овочі та фрукти та інші продукти харчування для заміни турецької складової», — сказав Вінніков.
За його словами, точний маршрут опрацьовується, розглядаються різні порти з точки зору можливостей погрузки. Кількість рейсів буде залежати від завантаження порома.
«Ми сподіваємося, що цей маршрут повністю компенсує турецький. Крім того, опрацьовуються маршрути в Єгипет і в Сирію, дивимося логістику. Розглядаємо Новоросійськ, але там мандаринів немає», — сказав Вінніков.
Він також розповів, що під час заходів «Варяга» в турецькі порти там були присутні представники українського уряду, які фіксували пором.
«Знаходимося у них на олівці. Але підприємці Туреччини налаштовані дружелюбно і хотіли б продовжити роботу. Вони розуміють, що втрачають великий ринок. Тим більше що у них цього року хороший урожай», — сказав Вінніков.
У планах компанії «Пеленг» збільшити суму інвестицій в економіку Севастополя на 500 млн. руб. і побудувати логістичний центр для постачання Криму.
«Ми розглядаємо можливості, які виникнуть після будівництва моста. Це отримання вантажів у порт, їх сортування, зберігання і переадресація залізничним і автотранспортом», — сказав керуючий компанією.
Читайте також:
До ВЕЗ «Крим» Україною поставлено товарів на 702 млн доларів
Без херсонського молока окупований Крим ризикує спинити роботу найбільшого молокозаводу
Поділитись
Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .
Comments (0)