ВРУ лібералізувала міжнародні вантажні автоперевезення між Україною та Білоруссю

Про це свідчать дані ВРУ.

За ухвалення законопроєкту №0060 «Про ратифікацію Протоколу між урядом України та урядом Республіки Білорусь про внесення змін до Угоди між урядом України і урядом Республіки Білорусь про міжнародне автомобільне сполучення від 17 грудня 1992 року» проголосував 281 депутат.

«Протокол було вчинено 6 лютого 2020 року в м. Мінськ з метою активізації процесу лібералізації міжнародних вантажних автомобільних перевезень, а саме звільнення від дозволів для виконання міжнародних вантажних автомобільних перевезень для транспортних засобів», — йдеться в документі.

Так, протоколом передбачається звільнення від дозвільної системи нерегулярних пасажирських та вантажних перевезень автомобільним транспортом. Реалізація даного проекту протоколу надасть вітчизняним перевізникам нові можливості в здійсненні своєї діяльності. Крім того, Україна зможе залучити додаткові вантажопотоки та пассажиропотоки, адже білоруські перевізники зможуть виконувати перевезення до України без дозволів також.

Відсуніть бар'єру у вигляді дозвільної системи стане гарною передумовою для нарощування товарообігу між Україною та Республікою Білорусь, а безперешкодний транзит наразі є надважливий з метою виконання перевезень ряду країн ЄС через обмеження транзиту Республікою Польща. Прийняття Закону України створить правові підстави для здійснення міжнародних вантажних та нерегулярних пасажирських автомобільних перевезень транспортними засобами без дозволів.

«Півтори тисячі українських перевізників уже понад три місяці відрізані від ринків Литви, Латвії, Естонії та Фінляндії через відсутність дозволів на перетин кордону з Республікою Білорусь. Якби не рішення Верховної Ради, лише до кінця 2021 року втрати наших перевізників від простоювання на кордоні склали б 1,5 млрд гривень. А наступного року ситуація могла б перетворитися в реальну кризу цілого сектору економіки, яка б призвела до скорочення робочих місць, банкрутство перевізників та скорочення товарообігу», — коментує Мустафа Найєм заступник міністра інфраструктури, на своїй сторінці у Facebook.

За його словами, лібералізація вантажних перевезень з Білоруссю була ініційована ще у травні 2019 року. Це біль всього ринку перевезень вже чотири роки поспіль. Мова йде про доступ українських перевізників та товаровиробників до ринків скандинавських країн та країн Балтії.

Нагадаємо, в Україні почали діяти автоматичні штрафи за перевантаження для автоперевезень.