ВР пропонують спростити будівництво в акваторіях морських портів
Коментарі
У Верховній раді незабаром буде зареєстрований законопроект про спрощення проектування, будівництва і проведення днопоглиблювальних робіт в акваторіях морських портів і зонах відповідальності капітанів портів.
Про це з посиланням на прес-службу фракції «Блока Петра Порошенка», інформує АМПУ.
Автором документа виступить заступник голови парламентського комітету з транспорту Борис Козир (фракція БПП).
Зокрема, даний законопроект передбачає внесення змін до статті 12 Кодексу торговельного мореплавства України. Якщо зараз для проведення будівельних робіт, проектування або поглиблення дна спершу необхідно отримати дозвіл профільного центрального органу виконавчої влади (Мінінфраструктури), то тепер узгодження таких питань пропонується передати на рівень адміністрації морського порту як балансоутримувача акваторії і капітана порту як посадової особи, відповідальної за безпеку.
Для проведення будівельних робіт (проектування, днопоглиблення) за межами акваторії порту, але в межах зони спостереження капітана порту потрібно буде отримувати дозвіл тільки у нього. Якщо ж такі роботи потрібно проводити і поза межі видимості капітана порту, то тоді узгодження потрібно отримувати від центрального органу виконавчої влади з безпеки на транспорті («Укртрансбезпеки», яка створенана заміну «Укртрансінспекції» і «Укрморрічінспекції»).
Таким чином, в результаті прийняття законопроекту зменшиться число дозвільних документів, необхідних для будівельних робіт, проектування та днопоглиблення. Справа в тому, що рішення адміністрацій морпортів і капітанів портів не є документами дозвільного характеру у розумінні закону «Про дозвільну систему у сфері господарської діяльності», відзначається в прес-релізі. А передбачена в законопроекті згода від «Укртрансбезпеки» (по роботах поза акваторій портів і зони відповідальності капітанів портів) вводиться на заміну аналогічних рішень Мінінфраструктури.
«Зазначені зміни дозволять уникнути самовільного будівництва на землях водного фонду, зайнятих внутрішніми морськими водами, територіальним морем, в тому числі акваторією морських портів. Скорочення кількості дозвільних документів полегшить залучення інвестицій в українські порти»,— цитується в прес-релізі.
Читайте також:
Поділитись
Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .
Comments (0)