В Україні зростають перевалочні потужності
Сплеск інтересу до будівництва і розвитку зерноперевалки відзначається в останні роки на тлі все тих же високих валових зборів і зниження потоків інших видів вантажів в портах України.
Про це пише «УкрАгроКонсалт».
Зазначається, що експорт зернових за 2016 рік склав 38,3 млн тонн. Очевидно, що існуючих нині потужностей з перевалки повинно бути достатньо. Проте, за минулий рік було введено в дію відразу три великих зернових термінали: COFCO в Миколаєві (потужністю 2,5 млн тонн), Bunge (потужністю 1 млн тонн) і Risoil в Чорноморську (потужністю 2,2 млн тонн).
Незважаючи на існуючий профіцит зерноперевалочних потужностей, учасники зернового ринку як і раніше зацікавлені в розвитку об'єктів з перевалки зерна в портах і будівництва власних логістичних ланцюжків. Наразі на ринку є заяви про намір будівництва нових зерноперевалочних потужностей в морських портах України від декількох компаній, включаючи Allseeds, Cargill, «Кернел», ДПЗКУ та ін.
Так, у разі реалізації заявлених проектів, до 2020 року теоретичні потужності українських портів з перевалки зернових можуть збільшитися ще на 29,6 млн тонн, а потужності зі зберігання ― на 1236 тис. тонн. Деякі з цих проектів ще не вийшли з «паперової стадії», але вже зараз можна сказати, що якщо проекти, які будуються, будуть реалізовані, то до 2020 року конкуренція між терміналами значно посилиться.
Читайте також:
«Нібулон» планує інвестувати 5,5 млрд гривень в розвиток аграрної інфраструктури
Превалювання зерна в українських морпортах продовжує дешевшати
Поділитись
Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .
Comments (0)