В Україні визнали неконкурентноспроможність «шовкового шляху»
Через неузгодженість спільної тарифної політики між Україною, Грузією, Казахстаном, Азербайджаном рух вантажів поїзд в обхід Російської Федерації за маршрутом нового «шовкового шляху» на даний момент не є конкурентноспроможним.
Про це розповів директор із вантажних перевезень і логістики ПАТ «Українська залізниця» Іван Федорко, повідомляє «Укрінформ».
«На сьогодні, той тариф, який встановлений з кордону до станції Достик на кордоні Китаю та Казахстану, він є досить неконкурентоспроможним. Над цим тарифом треба працювати», — сказав він.
Федорко підкреслив, що для досягнення конкурентного тарифу на даному маршруті на 15 квітня в Одесі запланована зустріч представників України, Грузії, Казахстану, Азербайдажану, на якій планується проаналізувати всі недоліки маршруту та узгодити спільний тариф, який буде конкурентним.
«Зі свого боку Україна понизила тариф. Азербайджан і Грузія обіцяють його понизити. Треба працювати з Казахстаном, щоб він його понизив і вийти на той тариф, який буде конкурентспроможним», —наголосив він.
Федорко відмітив, що в разі узгодження тарифів перспектива використання даного маршруту зберігається.
«Коли в нас буде опрацьований конкурентноспроможний тариф, ми тоді поїдемо. Запити на перевезення вантажів у нас вже є: кондитерські вироби, цукор, казахське вугілля, м'ясо, сухе молоко, згущене молоко та інші товари», — підсумував він.
Нагадаємо, альтернативний шлях експорту товарів з України до країн Азії в обхід Росії — новий «шовковий шлях» — був презентований у морському порту Іллічівська 15 січня.
Наразі поїзд перебуває на станції Достик на кордоні Казахстану та Китаю. 6-7 квітня він може вирушити в зворотному напрямку знову як демонстраційний потяг.
Читайте також:
Турецька компанія пропонує побудувати зерновий термінал в Одесі
Поділитись
Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .
Comments (0)