Реклама

Укрзалізниця ввела обмеження на відвантаження зерна в деякі порти

З початку січня 2018 року значно погіршилася ситуація з вивантаженням зернових вантажів портовими елеваторами, що призводить до простоїв зерновозів і скупченню навантажених вагонів на підходах і на коліях станцій.

Про це повідомляє agroportal.ua.

Як зазначається, з початку 2018 року станом на 21 січня компанія занурила 1,9 млн т зерна і зернових вантажів.

«Найбільша частка зернових спрямована до портів Одеси та Миколаєва — до звітної дати в Одеській області знаходиться 4 тис. вагонів напрямком на порти, що становить 39% від парку зерновозів власності "Укрзалізниці"», — повідомляють в компанії, відзначаючи, що невивантаженим залишаються сотні вагонів .

Так, на станції Чорноморськ-Порт (одержувач СП ТОВ «Трансбалктермінал») щодоби залишаються невивантаженими в середньому 200 вагонів; на станції Одеса-Порт (одержувач ЗАТ «Укрелеваторпром») — 40 вагонів; також на станції Одеса-Порт (одержувач «Старий Елеватор») — залишок 60 зерновозів.

У компанії відзначають, що нерідко вагони затримуються через неякісний вантаж, який не може пройти санітарно-епідеміологічний контроль. Наприклад, на станції Чорноморська (ТІС) затримано 300 зерновозів з неякісним зерном для ТОВ «Трансінвестсервіс» і 100 зерновозів для ТОВ «Бориваж».

Крім того, на станції Миколаїв-Вантажний (одержувач ТОВ «Грінтур») простоюють в очікуванні суду 150 дефіцитних вагонів-зерновозів.

«У таких ситуаціях залізничникам доводиться вводити конвенційні заборони на навантаження зернових в напрямках станцій, які не повертають вагони вчасно. Так, 5 січня 2018 року було введено дві таких заборони призначенням на станції, де складається найбільш незадовільна ситуація з вивантаження — на станцію Чорноморськ-Порт-Екс. (На адресу ТОВ "Трансбалктермінал") і на станцію Одеса-Порт-Експ. (ЗАТ "Укрелеваторпром") », — уточнили в «Укрзалізниці».



Поділитись

 

Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .

 

Тільки зареєстровані користувачі можуть коментувати

Увійти Зареєструватися

Comments (0)

Реклама
Реклама
Реклама