«Укрзалізниця» посилить контроль над завантаженням і розвантаженням вагонів

Про це повідомляє «РЖД-Партнер».

За оцінкою залізничників, відсутність достовірної інформації про дійсний термін завершення вантажних робіт призводить до заниження плати за вагони.

Експеримент, який спрямований на усунення можливості махінацій, проводиться на Одеській магістралі — однієї з основних в Україні за обсягами розвантажувальних робіт.

Полігоном обрана вантажна станція Одеса-Товарна. Тут встановлена система контролю навантаження-розвантаження вагонів, що базується на відеоспостереженні. Запроваджено онлайн-режим контролю всього виробничого процесу, включаючи час подачі/прибирання вагонів і тривалості вантажних операцій. В результаті УЗ отримує можливість зафіксувати точний час фактичного завершення вантажних операцій, це відбивається в документах як підстава для плати за користування вагоном.

За оцінкою «Укрзалізниці», крім прямого фінансового ефекту у вигляді ліквідації підґрунтя для заниження плати, відеоконтроль в порівнянні з використанням персоналу на місці дає економію витрат втричі. Крім того, система дозволяє контролювати правильність розміщення вантажу в вагонах і якість очищення вагонів після вивантаження.

Результати експерименту визнані позитивними і рекомендовані до впровадження на інших вантажних станціях. Крім того, «Укрзалізниця» пропонує встановити аналогічні системи на вантажно-розвантажувальних фронтах власників під'їзних шляхів.

Нагадаємо, «Укрзалізниця» за підсумками поточного року має намір досягти зростання доходів в сегменті вантажних перевезень в 1,2 рази. При цьому вантажоперевезення, як очікується, виростуть незначно — менш ніж на 2% до рівня 2015 року.

Читайте також:

Херсонський морпорт на 8,4% скоротив перевалку вантажів 

Молдова домовляється про новий транспортний коридор в обхід України