Україна та Литва розвиватимуть єдиний залізничний маршрут між Чорноморським та Балтійським регіонами

Про це повідомляє прес-служба Міністерства інфраструктури України.

Зазначимо, що у литовському місті Клайпеда відбулася зустріч Олександра Кубракова, міністра інфраструктури України, та Маріуса Скуодіса, міністра транспорту та зв’язку Литви. Міністри обговорили питання посилення співпраці та перспективи нових проєктів.

«Литва є одним із найголовніших стратегічних партнерів України, зокрема і в контексті наших євроатлантичних прагнень. Ми дуже цінуємо цю співпрацю та налаштовані на її подальше посилення. Партнерство у сфері транспорту — один із пріоритетів. Ми відновлюємо діалог про реалізацію давньої ідеї — поєднання залізничним сполученням Балтійського та Чорноморського регіонів», — розповідає Кубраков.

За його словами, для обох країн це шанс оптимізувати логістику, збільшити навантаження на морські порти та вийти на нові світові ринки.

«З міністром транспорту та зв’язку Литви ми вже домовились про запуск пілотного проєкту, у рамках якого будемо розвивати мультимодальні перевезення між країнами, у тому числі шляхом збільшення потоку напівпричепів», — додає міністр.

Наразі між Балтійським і Чорноморським регіонами здійснюються великі вантажні потоки, проте частка вантажів, що рухаються з України, є дуже низькою. У Клайпедському порту українські вантажі становлять лише близько 1−2% всіх вантажів. За оцінками литовської сторони, потік товару з України потенційно може бути вдесятеро вищим.

«Для здійснення мультимодальних вантажних перевезень морем та залізницею будуть використовуватися, зокрема, і автомобільні напівпричепи в якості інтермодальних транспортних одиниць. Щоб це стало можливим, міністерство ініціює зміни до українського законодавства, що дасть змогу класифікувати напівпричепи як вантаж, а не як транспортний засіб», — підкреслив урядовець.

Слід наголосити, що запуск пілотного проєкту планується у вересні цього року. Успішна реалізація домовленості має потенціал зробити Клайпедський порт в Литві північними воротами України для виходу до Скандинавії, водночас Одесу — південними морськими воротами Литви у Чорноморський регіон.

Нагадаємо, Мінінфраструктури готове підняти залізничний тариф на додаткові 20 млрд гривень у рік.