Україна планує відкрити порти для всіх вантажів за допомогою глобального страхування

Після атак українськими дронами російських кораблів флот рф вже не почувається у безпеці у Чорному морі. Водночас Україна готує механізм глобального страхування, який допоможе розблокувати порти для всіх видів вантажів. Про це повідомляють на сайті Електронної зернової біржі України. 

Першим кроком України до розблокування судноплавства у Чорному морі стали удари безпілотниками по військово-морським базам в Криму. Крім того, атаки російського танкеру та військового корабля на базі Новоросійськ створили загрозу російському комерційному судноплавству.

Після цього Україна відкрила гуманітарний коридор у Чорному морі, яким з портів Одеси вийшли кілька вантажних кораблів, зокрема контейнеровоз «Джозеф Шульц», які вже пройшли до безпечних вод країн НАТО - Румунії та Болгарії. Щоправда, зворотним шляхом поки не ризикнуло відправитися жодне судно, - повідомляє Financial Times.

Директор найбільшого українського металургійного підприємства Метінвест, чиї три кораблі пройшли гуманітарним коридором, заявив, що було б добре, якби до портів заходили кораблі під завантаження.

Учасники українського експортного ринку вважають, що зернова угода більше вигідна рф, ніж Україні, оскільки дозволяє росіянам контролювати український експорт. Проте вихід рф з угоди змінив ситуацію.

«Чорноморським коридором має експортуватися не лише зерно, але й інші вантажі, оскільки на цьому базується економіка України», - вважає А. Ставніцер, співвласник і виконавчий директор терміналу ТІС в порту Південний.

Відкрити порти для всіх видів вантажів допоможе схема глобального страхування, розробку якої завершує влада України. Вона передбачає страхування щомісяця до 30 суден, які прямують до України. А можливі збитки на суму до 30 млн $ покриватимуться державними коштами, накопиченими на депозитному рахунку.

За даними учасників ринку, українські експортери вже бронюють перші балкерні судна для заходу до чорноморських портів.