У Миколаївський порт інвестори із США та Китаю вкладуть 245 млн доларів

Про це йдеться на сайті «Центру транспортних стратегій».

Bunge

Виробничо-перевантажувальний комплекс споруджується в тиловій частині причалів №13 і №14. Інвестор - група компаній Bunge  (США). Проект — гордість порту. Саме завдяки 2 млн. т зерна «американців», Миколаїв потіснив Іллічівськ і став 3-м за вантажообігом портом країни.

Проект передбачає спорудження олієекстракційного заводу потужністю 2400 тонн на добу і резервуарний парк сирої олії ємністю 10 тис. тонн.

Перевантажувальний комплекс складатиметься з вантажної транспортерної галереї, судонавантажувальної машини продуктивністю 1200 тонн на годину для суден дедвейтом до 30 тис. тонн, силоси для масла ємністю 30 тис. тонн.

В цілому, ємність всіх складів складе 140 тис. тонн. А максимальна річна потужність — 4 млн тонн. Вартість комплексу - 170 млн доларів.

Noble

Гонконгська компанія Noble Group розгорнула масштабне будівництво в тилу причалів № 1 і №2. Будується перевантажувальний комплекс зернових та олійних культур і продуктів їх переробки.

За інформацією видання, буде побудовано 16 силосів для зерна загальною ємністю 100 тис. тонн, зерносушарка, станції розвантаження автомобілів (на 2 шт.) та вантажних вагонів (на 8 шт.), а також суднонавантажувальна машина продуктивністю 1000 тонн на годину.

Вартість комплексу — 75 млн доларів. Загальна потужність — 2,5 млн тонн на рік.

Гонконгська компанія Noble Group розгорнула масштабне будівництво в тилу причалів № 1 і №2.

До речі,  потовий елеватор, який  не відноситься до АМПУ, а належить Державній продовольчо-зернової корпорації України (ДПЗКУ), потужністю 70 тис. тонн, і основними культурами  зберігання: пшеницею, ячменем, ріпаком і соняшником, модернізувати найближчим часом не будуть.

«Зараз стивідорні ставки настільки високі, що, при всій архаїчності й неефективності, він все одно приносить гроші. Може, через 2-3 роки, коли ставки впадуть, конкуренція виросте, модернізація стане необхідністю», — розповів виконуючий обов'язки начальника Адміністрації Миколаївського морського порту Олександр Попов.