«Штрафи UA» розробили сервіс для контролю штрафів водіїв українських компаній

Про це повідомляє прес-служба компанії.

«Управління штрафами займає менше часу, а процес сплати значно прискорюється. Компанії, які не мають автоматизованої системи сплати штрафів, сьогодні в середньому втрачають до 120 тис. грн на рік. За допомогою рішення протягом двох тижнів можливо проаналізувати, який внесок компанія робить в загальний стан безпеки дорожнього руху в Україні і почати працювати над рівнем культури безпечної поведінки на дорозі», — йдеться в повідомленні.

Зауважимо, що в Україні на сьогодні приблизно 12,9 тис. компаній з автопарком. Значна частина з них має більше 10 машин у користуванні. Дані щодо автоштрафів потрібно збирати з великої кількості джерел. До процесу потрібно залучати директора і менеджерів, які відриваються від основної роботи.

«Для того, щоб контролювати своєчасну сплату штрафів в середньому витрачається 76 годин на місяць із залученням до 5 співробітників, включаючи директора компанії. Інший важливий аспект, який є критичним для бізнесу — законодавство, що регулює питання, пов’язані з безпекою дорожнього руху. Сьогодні у цій сфері відбуваються кардинальні реформи. Держава впроваджує нові правові норми і цифрові технології. Компаніям, які використовують автопарки, потрібно оперативно реагувати на ці зміни. Проте дуже часто ці питання залишаються поза увагою», — розповідає Денис Дмитров, експерт з безпеки дорожнього руху, активіст та засновника сервісу «Штрафи UA».

Так, середні витрати українського бізнесу, який не має автоматизованої системи адміністрування штрафів — до 120 тис. грн на рік. Внаслідок санкцій, які застосовує Державна виконавча служба до підприємства, припиняються бізнес-процеси, страждає репутація компанії.

«Згідно з законом на несумлінних порушників відкриваються виконавчі провадження. Штраф повинен бути сплачений протягом 30 днів з моменту набрання постановою законної сили. Відповідно до 279−1 КУПАП це відбувається не тільки у разі вручення постанови, а також у разі відмови в її отриманні, а також повернення, як не врученої. Тобто порушник може навіть не знати про існування постанови. Отже якщо гроші на рахунок Державного казначейства України надходять на 31-й день, або навіть надвечір 30-го дня, то Національна поліція передає інформацію щодо порушника до Державної виконавчої служби, яка відкриває на нього виконавче провадження», — додає Віктор Низовцев, заступник директора департаменту — начальник управління безпеки та якості міста департаменту правового забезпечення Запорізької міської ради.

Таким чином, протягом місяця ДВС накладає санкції: арешт банківських рахунків директора компанії, арешт та оголошення авто в розшук, виконавчий лист на стягнення з зарплати на роботу. Зокрема, багато директорів вже зіткнулися з арештом особистого банківського рахунку внаслідок того, що найманий працівник залишив службовий автомобіль в неналежному місці.

Все це призводить до фінансових збитків для бізнесу:

• Одна з найбільших FMCG компаній в Україні (автопарк — близько 325 автомобілів) зіткнулася з виконавчим провадженням на директора — було заарештовано особовий рахунок керівника.
• Директор компанії не отримав постанову вчасно і не знав про порушення. Поки штраф погашали, протягом п'яти днів була заблокована можливість реєструвати нові транспортні засоби. Клієнти не могли перереєструвати на себе викуплені машини.
• Компанія з невеликим автопарком (20 автомобілів) продала три машини. Через чотири місяці директору довелося сплатити 6 штрафів за цими транспортними засобами. Виявилося, що порушення були вчинені до продажу, а постанови складено після (за законом на це відведено до 60 днів). Ціна незнання — 5 тис. грн. Зі знижкою можна було обійтися сумою 765 грн.

«Для сервісу „Штрафи UA для бізнесу“ формування культури водіння і підвищення безпеки на дорогах України завжди було головною метою. Тому ми розробили рішення, яке допоможе бізнесу стати більш відповідальним та ефективніше контролювати сплату та порушників ПДР. Адже згідно пріоритету сталого розвитку ООН з безпеки дорожнього руху на 2030 рік держави повинні вжити заходів, щоб знизити кількість людей, які гинуть у аваріях. На сьогодні ми вже можемо забезпечити українські компанії зручним інструментом, який дозволяє аналізувати статистику та приймати рішення, які допоможуть компаніям нести менші витрати та впроваджувати культуру свідомого водіння серед працівників», — пояснює Дмитров.

Отже IT-Рішення «Штрафи UA» для бізнесу дозволяє:

• звести всі наявні машини автопарка і водіїв в єдину електронну базу,
• отримати актуальний список штрафів з різних джерел (не тільки штрафи з камер, але й від патрульних та паркувальників),
• контролювати наявність штрафів за кожним водієм, а також відслідковувати статус погашення,
• сплачувати 100% штрафів із 50% знижкою,
• кастомізувати сервіс під потреби конкретного бізнесу,
• зберігати всі квитанції про сплату штрафів в єдиному місці.

«Загалом, розроблений сервіс є повним комплексом адміністрування штрафів ПДР — від інформування, оплати і до погашення. Керівництво може отримати за допомогою єдиної панелі управління (дашборду) статистику порушень по всій компанії, що дозволяє формувати і оцінювати культуру водіння. Також додам, що команда „Штрафи UA“ для бізнесу забезпечує користувачів підтримкою 24/7 щодо будь-яких складних питань, пов’язаних зі штрафами», — коментує Таїсія Юрздицька, керівниця «Штрафи UA» для бізнесу.

Світлана Москаленко, начальниця відділу реєстрації об'єктів лізингу компанії «Альфа-Лізинг Україна», підкреслює, що у парку компанії було понад 1,2 тис. машин, коли почали контролювати штрафи в ручному режимі. На це витрачалося дуже багато часу, у процесі адміністрування був задіяний особисто директор компанії, а також менеджери.

«Оскільки це потребувало дуже багато ресурсів, ми зрозуміли, що потрібне автоматизоване рішення. Тестову версію „Штрафи UA“ для бізнесу розгорнули практично за місяць. Після завантаження автопарку ми побачили велику кількість штрафів і почали шукати відповідальних за ці порушення, щоб отримати з них оплати. Водночас займалися налаштуванням кабінету користувача з урахуванням наших побажань. Наразі на весь автопарк у нас витрачається 11 годин в місяць, тобто у 7 разів менше, ніж було раніше. Ми підрахували що обслуговування однієї машини нам коштує всього 0,3 грн на день», — наголошує Москаленко.

Звернемо увагу, що сервіс «Штрафи UA» для бізнесу закликає компанії перевірити і оцінити культуру безпеки водіння на підприємстві безкоштовно протягом двох тижнів. Це дозволяє проаналізувати, який внесок компанія робить в загальний стан безпеки дорожнього руху в Україні і почати працювати над рівнем культури безпечної поведінки на дорозі.

Нагадаємо, Андрій Івко став переможцем конкурсу на посаду заступника глави «Укравтодору».