Пропускну здатність з/д в порт «Южний» збільшать в півтора раза
«Одеська залізниця» планує збільшити пропускну здатність шляхів в напрямку порту «Южний» до 78 пар поїздів з нинішніх 52. Це стане можливо за рахунок подальшої реконструкції ділянки «Чорноморська-Берегова» в напрямку морпорту «Південний» і спорудження другої колії.
Про це в ході конференції «Інвестиційний потенціал Одеського регіону» заявив перший заступник начальника філії «Одеська залізниця» ПАТ «Укрзалізниця» В'ячеслав Єрьомін, передає «ЦТС».
Єрьомін розповів, що сьогодні реалізується четвертий етап реконструкції ділянки: спорудження другої головної колії на перегонах 5-10-12 км, а також 24-27 км. Роботи будуть виконані за рахунок коштів інвесторів: 5-10 км — ТОВ «Промтехінновація», 10-12 км — ТОВ «Торговий Дім "Хлібна Гавань"», 24-27 км — ТОВ «ПІК». На даному етапі пропускна здатність збільшиться до 67 пар поїздів.
На наступному етапі передбачено будівництво роз'їзду 29-30 км, а також другої головної колії на ділянці 30 км — станція Берегова. Інвестором будівництва роз'їзду виступить ТОВ «Олсідс Блек Сі», споруди колії — спільно ТОВ «Олсідс Блек Сі» і ТОВ «Причали Комінтерну».
Також в найближчі роки передбачено реконструкцію станції Берегова (за рахунок інвестицій ДП «МТП Южний», ТОВ «Олсідс Блек Сі» і ТОВ «Причали Комінтерну»), зокрема, спорудження шести колій в діючому приймально-відправному парку, нового парку на чотири колії, а також двох колій в сортувальному парку.
Нагадаємо, в листопаді 2015 року компанії «ТІС», «Бориваж» і УЗ відкрили другу магістральну колію біля порту "Южний", що збільшило пропускну спроможність ділянки з 44 до 52 пар поїздів. Раніше, в кінці 2013 року, компанія «ТІС» і Одеська залізниця відкрили роз'їзд «12 кілометр», що збільшило пропускну.
Читайте також:
Одеський зерновий термінал встановив особистий рекорд з перевалки зерна
Поділитись
Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .
Comments (0)