Проблем з зерновозами на «Укрзалізниці» немає — Пивоварський
Голова міністерства Андрій Пивоварський, який днями подав у відставку, одним з досягнень свого відомства називає той факт, що «Укрзалізниця» на сьогоднішній день повністю виключена з політичної гри.
Про це він розповів в інтерв'ю програмі «Лівий берег».
«Знаєте, чому це (відокремити "Укрзалізницю" від політики — ред) було важливо зробити. У січні цього року мені довелося в борг просити паливо, для того, щоб залізниця не зупинилася», — розповів Пивоварський.
Просити в борг, за його словами, довелося у гравців на ринку.
«Грошей на пальне не було. Не було грошового запасу навіть на один місяць зарплат. Але якби зупинилася «Укрзалізниця», прем'єр, напевно, мене б з п'ятого поверху викинув..», — зазначив міністр.
Серед причин, за якими така ситуація Виникла Пивоварський назвав «певні структурні зміни в економіці, війну, девальвацію, економічне падіння».
«Завдяки політичній підтримці прем'єр-міністра, ми змогли вирулити з цієї ситуації. Він поставив мені завдання: "Андрій, не дай Бог, зупиниться «УЗ» — зупиниться економіка". Першу половину року більшу частину часу я приділяв тому, щоб «УЗ» не зупинилася. Проводив техради в міністерстві, створював плани, міняв людей».
Було досить багато критики, але сьогодні «УЗ» має достатню подушку ліквідності для того, щоб упевнено вийти в наступний рік. Цього року ми завантажили наші підприємства роботою. Ви чули влітку про проблему з пасажирським перевезенням в напрямку Одеси, про брак квитків?», — додав міністр.
Немає, за його словами, і проблем з зерновозами на «Укрзалізниці».
«Люди, які прийшли в міністерство, отримали конкретні завдання: ти, наприклад, займаєшся "пасажиркою". Не можна допустити штучного ажіотажу в південному і західному напрямку влітку. Ми додавали пасажирські вагони до тих пір, поки не побачили, що наповнюваність пішла нижче 80% Крім того, ввели найжорстокіший контроль щодо перекупників», — резюмував міністр інфраструктури.
При цьому він зазначив, що перед новорічними святами вже виділені додатково більше десяти поїздів. При потребі вагони будуть додавати.
Читайте також:
Пропозиція вільних зерновозів скоротилась до 3,9 тис. вагонів
Поділитись
Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .
Comments (0)