Податок на землю закладено в тарифах «Укрзалізниці»

Про це розповів Юрій Щуклін, член логістичного комітету Європейської Бізнес-Асоціації, передає agropolit.com.

«Насправді не „Укрзалізниця“ сплачує цей податок, а ми — бо цей податок закладено в тарифі. І всі вантажовласники платять тариф „Укрзалізниці“, і він повертається цій громаді», — заявив Щуклін.

На думку фахівця, податкове навантаження на бюджет залізниці може призвести до того, що транспортна компанія не зможе фінансувати роботу малодіяльних станцій і від цього постраждають як пасажири так і бізнес, який хоче доставляти з цих станцій вантажі.

«Раз нема грошей на оплату земельного податку, по цій дорозі ходить вантаж, ділянка неефективна, доходів нам не приносить — то навіщо нам взагалі її утримувати — скаже залізниця. То краще розібрати цю ділянку на користь цієї ж громади. Що виграє від цього громада? Залізниця сплачує земельний податок — не закриває свої статті витрат, тому не вистачає поповнення парків вагонів, локомотивів, ріст зарплат заморожений», — вважає Щуклін.

Експерт пояснює, що це означає, що гроші клієнта «Укрзалізниці», власників вантажів витрачаються не за прямим призначенням, а на податки.

«Виходить, що „Укрзалізниця“ — державна компанія, забезпечуючи стратегічне функціонування економіки України ще платить податок, що ці рельси лежать на землі цієї ж економіки. Я категорично за відміну податку і проти його існування», — наголошує спеціаліст.

Нагадаємо, «Укрзалізниця» просить уряд відмінити податок на землю.