«Ніка-Тера» встановила власний рекорд швидкості навантаження зернових

Порт «Ніка-Тера», що входить в Group DF, встановив власний рекорд швидкості навантаження зернових вантажів — за добу на судно Victoria May завантажено 29 тис. тонн продовольчої пшениці.

Про це повідомляє прес-служба Group DF.

«Victoria May — кіпрське судно класу Supramax довжиною в 189,9 м і шириною в 32,2 м, що виконує транспортування вантажу компанії Louis Dreyfus. Перевалка пройшла одночасно з двох причалів з використанням двох навантажувальних машин», — йдеться в повідомленні.

Зазначається, що за трохи більше ніж півтори доби на судно в порту було завантажено 40,3 тис. тонн зерна. Завантаження виконано до максимально дозволеної осадки на Бузько-Дніпровсько-Лиманському каналі — 10,5 м. Далі судно Victoria May попрямувало для подальшого довантаження 15,3 тис. тонн зернових на рейді.

«Для порту — це новий рекорд. Як порт нового покоління, ми ніколи не приховували наших амбітних планів і пріоритетів: збільшення швидкості обробки вантажів, оперативність обслуговування клієнтів і зростання показників продуктивності. Акціонери продовжують інвестувати в порт, і ми системно реалізуємо розпочату масштабну програму збільшення пропускної спроможності порту. Наші бізнес-процеси змінюються таким чином, щоб показники швидкості обслуговування та якості сервісу повністю відповідали найкращим стандартам європейських портів», — розповів Алім Агакішиєв, СЕО порту «Ніка-Тера».

За його словами, високі норми перевалки та ціна — один з ключових чинників для клієнтів при виборі порту. Для того, щоб залучати нових клієнтів, порт повинен бути швидшим в обслуговуванні, ніж конкуренти.

«Для поліпшення виробничих процесів дирекція з розвитку порту постійно веде пошук найкращих бізнес-рішень», — підсумував Алім Агакішиєв.

Нагадаємо, з початку року порт «Ольвія» перевалив 341,9 тис. тонн зернових.



Поділитись

 

Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .

 

Тільки зареєстровані користувачі можуть коментувати

Увійти Зареєструватися

Comments (0)

Реклама

Реклама
Реклама