«Ніка-Тера» посприяла вирішенню логістичної проблеми
Створені «Ніка-Тера» спільно з поліцією мобільні групи, починаючи з неділі, чергують на чотирьох в'їздах до Миколаєва з метою регулювання потоку вантажівок.
Про це повідомляє прес-служба МСП «Ніка-Тера».
У зв'язку з високим урожаєм зернових цього року дороги Миколаєва відчувають рекордний потік зерновозів до перевалочних комплексів.
Створені «Ніка-Тера» спільно з поліцією мобільні групи, починаючи з неділі, чергують на чотирьох в'їздах до Миколаєва з метою регулювання потоку вантажівок. Завдяки налагодженій морським терміналом диспетчеризації, водії зерновозів, які очікують дозволу на в'їзд в місто, оперативно отримують інформацію про наявність вільних місць на стоянках порту і отримують дозвіл на в'їзд. Дана міра виключила відстій великих вантажівок, що прямують на «Ніка-Теру», за межами спеціально відведених накопичувальних майданчиків.
«Сьогодні проспект Богоявленський, окружна дорога в Корабельному районі та "перегін" повністю звільнені від вантажного автотранспорту. Завдяки оперативним спільним діям менш ніж за добу нам вдалося повністю нормалізувати ситуацію на дорогах Миколаєва», — прокоментував голова ТОВ« МСП Ніка-Тера »Олександр Гайду.
В ході обговорення проблеми скупчення зерновозів на проспекті Богоявленський, мер Олександр Сенкевич запропонував передати в оренду «Ніка-Тере» додаткову ділянку біля пивзаводу «Янтар» для облаштування там тимчасового «відстійника», де додатково зможуть розміститися фури. Виконуючий обов'язки голови Миколаївської ОДА В'ячеслав Бонь підтримав ідею про виділення землі морському терміналу для звільнення дороги міста від автотранспорту.
За словами заступника начальника порту Анатолія Петрова, на сьогоднішній день «Ніка-Тера» має в своєму розпорядженні три накопичувальні майданчиками, які в цілому можуть одночасно прийняти до 300 автомобілів. Однак, не маючи на сьогодні будь-яких правовстановлюючих документів, підприємство не може почати використовувати або облаштовувати на цій ділянці відстійник.
За словами народного депутата Тараса Креміня, у Верховній Раді вже розроблені і зареєстровані законопроекти, які відповідно до Європейських стандартів обмежать перевезення вантажів по дорогах України і припускають істотне збільшення штрафів за перевантаження.
Читайте також:
Інвестпроект терміналу «Ніка-Тера» на 50 млн доларів під загрозою зриву
Поділитись
Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .
Comments (0)