Незабаром на залізничних коліях з’явилися перші приватні локомотиви — Мінінфраструктури
У Мінінфраструктури розглянули 2 заявки від кандидатів на участь в експериментальному проекті щодо допуску приватних локомотивів до роботи окремими маршрутами на залізничних коліях відповідно до першого етапу відбору, а також пакет документів від учасника, який вже отримав позитивне рішення на першому етапі.
Про це повідомляє прес-служба Міністерства інфраструктури України.
«10 липня у Міністерстві інфраструктури України під головуванням Дмитра Абрамовича, першого заступника міністра відбулося чергове засідання комісії з відбору учасників експериментального проекту щодо допуску приватних локомотивів до роботи окремими маршрутами на залізничних коліях загального користування та дільниць залізничних колій загального користування для здійснення курсування приватних локомотивів, а також моніторингу реалізації експериментального проекту», — йдеться в повідомленні.
Зазначимо, що комісія була започаткована з метою залучення до здійснення залізничних перевезень не лише «Укрзалізниці», а й приватних перевізників, які створять конкурентні умови на ринку.
«Подання першим підприємством пакету документів у рамках другого етапу відбору в стислі терміни вказує на надзвичайну зацікавленість приватних компаній брати участь в експериментальному проекті та готовність виконувати всі вимоги безпеки. Сподіваємось, що заявник оперативно врахує зауваження та пропозиції членів комісії до системи управління безпекою, і найближчим часом ми побачимо перші приватні локомотиви на залізничних коліях загального користування», — заявив Абрамович.
Слід додати, що відповідно до тимчасового положення про порядок допуску приватних локомотивів, передбачено, що саме на другому етапі відбору учасники експериментального проекту мають подати свої документи щодо приватних локомотивів, які будуть експлуатуватись заявником.
«Крім цього, вони мають надати інформацію про види та дати проведення останніх технічних ремонтів та обслуговування приватних локомотивів, про кількість та кваліфікації працівників локомотивних бригад, а також копію підписаного керівником підприємства документу, що регулює систему управління безпекою», — наголосив перший заступника міністра.
Зауважимо, що завдяки реалізації такого експерименту Україна зможе залучити до роботи приватні локомотиви, які будуть надавати послуги з перевезення вантажів на окремих маршрутах.
Нагадаємо, українські виробники виготовлятимуть до 50% компонентів європейських та американських локомотивів.
Поділитись
Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .
Comments (0)