Мобільні транспортери найменше пошкоджують зерно при перевалці — експерт
Важлива перевага мобільних транспортерів при перевалці зерна перед норіями, скребковими транспортерами та шнеками в тому, що вони не травмують зерно.
Про це розповів Юрій Димитренко, керівник напрямку фермерського обладнання компанії AGI, передає Latifundist.com.
«Насіння зернових культур часто піддаються пошкодженням при розвантаженні і навантаженні конвеєрним обладнанням. Щоб звести нанівець збиток для продукції, канадський виробник BATCO (входить до складу міжнародної компанії AGI) розробив мобільні стрічкові конвеєри. Хоча українські аграрії звикли до стаціонарних транспортерів, в світі вже давно практикують інші рішення», — зазначає Димитренко.
За його словами, українським сільгоспвиробникам необхідно придивитися, як перевалюють зерно північноамериканські та європейські колеги. На відміну від норій, скребкових транспортерів та шнеків в цих конвеєрах пошкодження при перевалці продукції зведені до мінімуму. Що дуже важливо особливо для посівного матеріалу.
«Бережне транспортування насіння дозволяє зберегти його якість. При бережній перевалці проростання насіння залишається високим», — зауважив фахівець.
Він додає, що в Україні мобільні конвеєри застосовують частіше зернотрейдери, ніж фермери. Орендуючи шматочок причалу або пристані, де не дозволено зводити будь-які конструкції, трейдери використовують транспортери замість традиційних суднових навантажувачів для перевалки зерна з автомобіля на баржу або невелике судно.
«Мобільні транспортери дійсно хороші помічники як для фермерських господарств, так і для сільгоспкомпаній середньої величини. За допомогою цього обладнання аграрій може завантажити зерно в машину, в комору підлогового зберігання, в сівалки», — підкреслює Юрій Димитренко.
Нагадаємо, найрентабельнішим у 2019 році було виробництво насіння соняшнику.
Поділитись
Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .
Comments (0)