Мінінфраструктури хоче зобов’язати стивідорів звітували про вагу завантажених фур у портах

Про це повідомляє прес-служба Міністерства інфраструктури України.

Зазначається, що це дозволить вберегти українські дороги від розбиття перевантаженими фурами, особливо на під'їзді до портів, та створити рівні умови для всіх учасників ринку.

«Повна автоматизація всіх процесів і мінімізація людського фактора залишається для нас головним пріоритетом у реформуванні Укртрансбезпеки. Ми продовжуємо працювати над впровадженням єдиної системи контролю зважування автотранспорту та аналізу руху Weigh Control System», — розповідає Владислав Криклій, міністр інфраструктури України.

Слід додати, що система має функціонувати на базі Центру обробки даних габаритно-вагового контролю Укртрансбезпеки, і міністерство хоче приєднати до цієї системи і приватних стивідорів, адже це дозволить захистити дороги від руйнування вантажівками, особливо на під'їзді до портів, та створити рівні умови для всіх учасників ринку. Щоб всі стивідори працювали чесно і не пускали перевантаження.

«Згідно з оприлюдненим проектом наказу, якщо під час завантаження фур у портах для вивезення вантажу за його межі портовий оператор/оператор термінала надає послуги зі зважування і здійснює визначення вагових параметрів, то він зобов’язаний інформувати Укртрансбезпеку в режимі реального часу про вагові параметри такого транспортного засобу, його марку та номерний знак, а також причеп у разі наявності», — коментує міністр.

Крім того, проект наказу вже враховує пропозиції Асоціації стивідорних компаній Одеського морського порту, Асоціації контейнерних ліній України та Європейської Бізнес Асоціації.

«Усі охочі можуть долучитися до обговорення та надати свої пропозиції у письмовому вигляді до 3 грудня включно», — підсумував Криклій.

Нагадаємо, Мінінфраструктури супроводжує концесійні проекти після укладення договорів.