«Львівська залізниця» працює над оптимізацією перевезення зернових вантажів

Про це розповів Юрій Іщук, керівник комерційного департаменту «Львівської залізниці», передає agrotimes.ua.

«Проводиться налагодження тісного зв’язку з вантажовідправниками для оперативного вирішення проблемних питань. Також на рівні засідань органів місцевої влади проводяться наради, за участі голів ОДА й працівників залізниці, для спільного вирішення певних проблем», — повідомляє Іщук.

Також передбачений перерозподіл тягового рухомого складу залежно від експлуатаційної ситуації, як між залізницями, так і між областями. Звернення максимальної уваги на ремонт локомотивів.

«Останнім часом з’явилася проблема, пов’язана з тяговим рухомими складом. Але оскільки сезонність перевезення вантажів у областях України різна, ми впливаємо на процес перерозподілу шляхом передислокування певної кількість локомотивів, наприклад, на „Львівську залізницю“. Сьогодні там, де дозволяє профіль, використовуємо американські локомотиви, якими вивозимо по 5 тис. вагонів. Також перерозподіляємо маневрові й магістральні локомотиви всередині залізниці між областями, де є на це попит, бо возимо не тільки зерно, а й вугілля та будівельні матеріали», — пояснює керівник комерційного департаменту.

За його словами, минулий рік був нестабільний щодо проведення ремонту колій, бо він збігався з часом пікових перевезень зернових. Тому наразі на проведення цього заходу виділено найбільше коштів.

Крім того, планується оперативна заміна зерновозів у випадку виявлення непридатних для навантаження в технічному чи комерційному відношенні. Просування вантажів дільницями залізниці з ускладненою поїзною ситуацією та систематичний аналіз термінів доставки.

«Ми займаємось контролем кожного поїзду. Зокрема, маємо автоматизовану базу даних, у якій відслідковуємо, де затримуються вантажі й точково впливаємо на просування того чи іншого виду рухомого складу», — підсумував Юрій Іщук.

Нагадаємо, Донецька філія «Укрзалізниці» обмежує рух вантажних поїздів через обстріли.