Лінійні елеватори необхідно будувати поблизу портів і кордонів — Рязанцев
В Україні спостерігається нестача грамотно розподілених нових лінійних елеваторів, особливо розташованих поруч з портами, що призводить до проблем з перевезеннями зернових.
Таку думку висловив Андрій Рязанцев, директор з розвитку бізнесу АТ «Укрзалізниця», передає Elevatorist.com.
«Зерносховищами біля портів стають вагони-зерновози. Там стоять зазвичай до 22 завантажених зерном складів в очікуванні, коли їх приймуть термінали», — розповідає Рязанцев.
Керівник стверджує, що необхідно побудувати лінійні «накопичувальні» елеватори поблизу портів, на західних кордонах країни, також на кордоні з Білоруссю.
«Кількість цих елеваторів буде залежати від того, яку кількість вантажів ми плануємо відправляти на експорт через наші західні області або порти. Це близько 13 млн т потужностей, які необхідні для того, щоб ми могли забезпечувати рівномірні перевезення зерна 12 місяців в році», — додає Рязанцев.
У результаті організації ефективної моделі перевезень, яка включає в себе графікові відправки і грамотно розташовані зерносховища, «Укрзалізниця» зможе забезпечувати перевезення 60 млн т зернових на рік тими потужностями, якими на сьогодні володіє компанія.
Нагадаємо, A.G.R. Group будує елеватор на Сумщині.
Поділитись
Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .
Comments (0)