Іноземні вантажні судна оминають українські порти?
За оцінкою фахівця портової галузі Олександра Захарова, зарубіжні судновласники створюють передумови для переорієнтації вантажопотоків через інші держави.
Про це повідомляє odessit.ua.
Як підкреслив координатор громадського руху «Ні — корупції на транспорті», обробка контейнерів у портах Великої Одеси різко скоротилася. На сьогоднішній день в добу перевірку проходять всього лише близько 30 контейнерів. У свою чергу, в Іллічівському порту обробка вантажів зовсім призупинилася.
«Вантажі йдуть у Польщу, до Румунії — куди завгодно, тільки не в Україну. Експедитори ведуть реальну війну в портах — з митницею, з адміністраціями портів, з усіма правоохоронними органами. Раніше ми возили сотні тисяч контейнерів на місяць, а зараз обсяги вантажів впали в рази. Українська система зараз побудована таким чином, щоб сюди перестали приходити будь-які вантажі», — розповів Олександр Захаров.
Гірше йдуть справи з транзитним вантажопотоком. Всього 10% припадає на порти Великої Одеси. Олександр Захаров переконаний, що пункти стратегії розвитку українських портів про створення умов для залучення транзитних вантажів повинні бути переглянуті. Зокрема, громадський діяч вважає, що необхідно знизити у всіх морських портах України портові збори для транзитних послуг з метою залучення в країну вантажопотоку.
Поділитись
Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .
Comments (0)