IFC виділила «М.В. Карго» 37 млн доларів на будівництво зернового терміналу в «Южному»

Про це пише «ЦТС».

У IFC повідомили, що кредитна угода очікує підписання сторонами.

Крім того, Європейський банк реконструкції і розвитку (ЄБРР) також бере участь у проекті в якості паралельного кредитора і виділить займ на таку ж суму.

Будівництво зернового терміналу потужністю 5 млн тонн на рік і причалу №25 буде проходити в два етапи.

Спочатку побудують залізничні об'єкти для приймання 4 млн тонн зерна, зерносховища, обладнання для сушіння зерна, транспортну мережу ліфтів і конвеєрів, судно-навантажувач для навантаження зерна з потужністю 2 тис. тонн на годину. Перша фаза розробки причалу буде включати в себе будівництво 422 м причалу з одним рухомим навантажувачем потужністю 2 тис. тонн на годину.

Другий етап будівництва терміналу буде включати в себе будівництво потужностей для наливних вантажів, додаткових елеваторів і другого судна-навантажувача, що дозволить збільшити річну потужність об'єкта з перевалки до 6-8 млн тонн зерна.

Під проект було потрібно придбання 11 земельних ділянок загальною площею 28,01 га. «М.В. Карго» придбала дев'ять з них у трьох приватних власників за ринковими ставками. Ще дві ділянки були взяті в довгострокову оренду (на 49 років) у Одеській обладміністрації.

Очікується, що проект буде реалізований і введений в експлуатацію протягом двох років з моменту початку будівництва. Загальна сума інвестицій в проект складає 130 млн дол.

Нагадаємо, Cargill, АМПУ і «М.В. Карго» в серпні 2015 року підписали тристоронній меморандум про наміри реалізувати інвестпроект в «Южному». Cargill в лютому 2016 року підписала з «М.В.Карго» інвестугоду, згідно з якою Cargill вкладає 100 млн дол. в будівництво зернового терміналу. Сторони формалізували свої наміри шляхом підписання договору про придбання компанією Cargill частки в розмірі 51% «М.В. Карго».

Читайте також:

Українські морпорти відвантажили 1,5 млн тонн зерна за два тижні

Крюківський вагонобудівний завод збільшив виробництво майже в 4 рази