Реклама

Графікові маршрути зводять до нуля спекуляції з вантажними вагонами

Відправники вантажів виявляють високий рівень зацікавлення маршрутними відправленнями.

Про це повідомляє прес-служба АТ «Укрзалізниця».

«Коли система почала працювати у вересні в експериментальному режимі, були подані заявки на 83 маршрути. Позитивною динаміка зростання замовлень на графікові маршрути залишилася й надалі. На листопад надійшли заявки на 757 маршрутів. А на грудень їхня кількість зросла до 1100 одиниць. Тож ринок підтримав нові правила перевезень», — розповідає Андрій Рязанцев, директор з розвитку бізнесу АТ «Укрзалізниця».

За даними прес-служби, графікові маршрутні відправлення мають високий рівень надійності. У вересні сталося лише сім відхилень від графіка. В трьох випадках з вини перевізника, у чотирьох — замовника.

«Графікові маршрутні перевезення дали змогу значно підвищити ефективність використання рухомого складу. Оборот вагона становить 6 діб, тоді як раніше зазвичай це було вдвічі довше. Новий формат роботи допоміг також різко підвищити вантажопотік. За вересень-жовтень минулого року залізниці перевезли майже 4 млн т зернових, тоді як цьогоріч за той самий період на 50% більше — 6 млн т. Завдяки скороченню періоду обороту вагонів після запровадження графікових маршрутних відправлень вдалося збільшити кількість поїздів приблизно на 20% — з 15 до 18 на добу», — додає Андрій Рязанцев.

Серед недоліків зазначають, що деякі компанії почали зловживати можливостями системи, замовляючи більше ниток, ніж їм потрібно. Також зафіксовано випадки спроб пізніше перепродавати замовлені маршрути іншим учасникам ринку за вищими цінами. При цьому фірми, які займаються подібною діяльністю, практично нічим не ризикували. Не зумівши реалізувати надлишок, вони просто скасовували свої замовлення, нічого при цьому не втрачаючи.

«Щоб запобігти таким недобросовісним проявам, з грудня ми підвищуємо відповідальність за відмову від замовлених маршрутів. Скасування замовлення незалежно від причини, якою воно було зумовлене потягне за собою штраф у розмірі 1,5 тис. грн за вагон. Це стимулюватиме клієнтів раціонально планувати свої потреби», — підкреслює Рязанцев.

Нагадаємо, що «Укрзалізниця» майже рік позбавлена пільги по сплаті земельного податку.



Поділитись

 

Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .

 

Тільки зареєстровані користувачі можуть коментувати

Увійти Зареєструватися

Comments (0)

Реклама

Реклама

Реклама
Реклама