G.R. Agro витратила $1,5 млн на модернізацію елеваторів

Група компаній G.R. Agro у 2020 році та на початку 2021 року витратила на модернізацію елеваторних потужностей близько $1,5 млн.

Про це повідомляє elevatorist.com.

«Інвестиції вдалося виділити завдяки тому, що підприємства G.R.Agro добре відпрацювали сезон, хоча в регіоні і були проблеми з урожаєм. Проте, спеціальні програми для аграріїв забезпечили хороший оборот кожному зерносховищу компанії. Клієнти привозили зерно не тільки з сусідніх областей, а й з далеких регіонів України», — розповідає Артем Ремпен, операційний директор G.R. Agro.

За його словами, ремонт елеваторів G.R.Agro проходив протягом усього сезону. За цей час закінчили реконструкцію «Вільногірського елеватора». На «Варварівському» і «Інгулецькому» елеваторах відновлювали склади підлогового зберігання, які залишалися непридатними з часів покупки підприємств. У них оновлювали покрівлі, підлоги, ремонтували стіни і ворота.

«В Інгульці підготували до роботи ємність майже на 12 тис. тонн, а в Варварівці — два склади по 3 тис. тонн. Зараз їх вже ввели в експлуатацію. Основні інвестиції компанія направила на збільшення потужності приймання та відвантаження зерна на елеваторах. Зараз всі зерносховища, крім „Раздорського“, можуть брати більше 3 тис. тонн зерна на добу», — додав Ремпен.

Крім того, посилили і потужності відвантаження. Так, на «Вільногірському елеваторі» поставили транспортне обладнання на вузлах відвантаження на залізничний транспорт потужністю 175 т/год.

Слід підкреслити, що перед новим сезоном елеватори продовжать модернізувати. Роботи будуть більше стосуватися інфраструктурної частини підприємств. На «Інгулецькому» і «Варварівському» елеваторах зараз встановлюють механізацію в відремонтованих підлогових складах, щоб підготувати ємності до врожаю 2021 року.

«Серед найближчих планів — встановити нові залізничні ваги під вузлами відвантаження на вагони на елеваторах в Інгульці та Вільногірську. Комерційних залізничних ваг дуже не вистачає в високий сезон. Так як обсяги відвантажень в вагони на маршрутизованих елеваторах компанії виросли, виникла необхідність контролювати вивантажено зерно без зайвих пересувань», — підсумував операційний директор G.R. Agro.

Нагадаємо, KMZ Industries виготовить 12 силосів для припортового елеватора на Миколаївщині.



Поділитись

 

Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .

 

Тільки зареєстровані користувачі можуть коментувати

Увійти Зареєструватися

Comments (0)

Реклама

Реклама
Реклама