ЄБА заявляє про критичну нестачу автодозволів на міжнародні перевезення

Про це заявляє прес-служба Європейської Бізнес Асоціації.

«Європейська Бізнес Асоціація неодноразово наголошувала на цій проблемі та шукала сприяння у її вирішенні як в Кабінеті міністрів України, так і на міжнародному рівні. Ми вдячні уряду за неодноразові звернення до польської сторони з цього питання, однак, на жаль, гравці ринку вимушені констатувати, що позитивних зрушень наразі не відбулось», — йдеться в повідомленні.

Зазначається, що недостатня кількість дозволів вже призводить до негативних наслідків, включаючи призупинення виробництва, затримки або скорочення поставок готової продукції до ЄС. Порушення термінів доставки вантажів до компаній-партнерів за межами України створює перешкоди для належного виконання договірних зобов’язань українськими підприємствами та негативно впливає на імідж країни.

«Цього року Україна здійснила важливі кроки для врегулювання порядку видачі дозволів, зокрема, в частині запровадження електронного бронювання дозволів, яке сприяє забезпеченню прозорості процесу їх отримання. Втім, виключно внутрішніх зусиль недостатньо — нам потрібно налагодити діалог з міжнародними партнерами», — заявляє Дар’я Січкар, менеджер комітету з логістики Європейської Бізнес Асоціації.

Так, зважаючи на повну відсутність на даний момент дозволів Республіки Польща, асоціація звернулася до представників уряду з проханням підтримати бізнес-спільноту щодо такого:

• По-перше, наполягти на збільшенні кількості дозволів Республіки Польща щонайменше до 200 тис. у 2021 році на найближчому засіданні українсько-польської Змішаної комісії з питань міжнародних автомобільних перевезень.
• По-друге, передбачити 60% від виділеної кількості польських дозволів на 2021 рік для транзиту, адже через Польщу йдуть основні торгівельні потоки в ЄС.
• По-третє, сприяти встановленню діалогу з ЄС щодо повного скасування необхідності отримання дозволів для автотранспортних засобів категорій «Євро-5» та «Євро-6» на перевезення вантажів автомобільним транспортом з України до ЄС для комплексного врегулювання ситуації з нестачею дозволів.

«Бізнес сподівається на особливу увагу Мінінфраструктури та уряду до цього питання та на досягнення консенсусного рішення проблеми нестачі дозволів з міжнародними партнерами», — наголосила Січкар.

Нагадаємо, Владислав Криклій, міністр інфраструктури, заявляє, що Польща має припинити обмеження транзиту для українських перевізників, адже це негативно відображається не лише на торговельних відносинах між обома країнами, а й з іншими країнами ЄС.