Реклама

Думка: На залізничну інфраструктуру та її розвиток необхідно 108 млрд гривень на рік

Для утримання залізничної інфраструктури та її подальшого розвитку необхідно приблизно 108 млрд грн на рік.

Про це повідомив член правління АТ «Укрзалізниця» Ремігіуш Пашкевич, передає прес-служба компанії.

За його словами, сьогодні інфраструктура потребує того рівня CAPEX, який дасть змогу на базовій мережі — майже 19 тис. км — відновити технологічні параметри інфраструктури. «Сьогодні у нас приблизно 5 тис. км базової мережі характеризуються простроченим зношенням і потребують реконструкції. Додайте до цього ще й інвестиції в автоматизацію залізниці», — зазначив Ремігіуш Пашкевич.

Для порівняння: інфраструктурна мережа Польщі, яка майже еквівалентна українській, але перебуває у значно кращому стані, потребує $3,5 млрд (приблизно 88 млрд грн). 

Крім того, член правління нагадав, що Укрзалізниця — це єдина компанія в Європі, а радше у світі, яка сплачує податок на землю, що перебуває під інфраструктурою.

«Це абсурд. Податок на землю під інфраструктурою повинен бути "нуль", і це має бути закріплено на законодавчому рівні. Ми комунікуємо з цього приводу з представниками політичного істеблішменту, пояснюємо нашу позицію. Більше того, ми готові кошти, що сплачуються як податок на землю до місцевих бюджетів, у пропорції 1:1 спрямувати на розвиток інфраструктури», — зауважив Ремігіуш Пашкевич.

Нагадаємо, «Укрзалізниця» повернеться під контроль Мінінфраструктури.



Поділитись

 

Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .

 

Реклама

Реклама

Реклама

Реклама