АМПУ досягла рекордного показника днопоглиблення з початку року

Про це повідомляє прес-служба АМПУ.

«Обсяг днопоглиблення, здійсненого АМПУ в 2019 році в українських морських портах і внутрішніх водних шляхах, вже перевищив 7 млн м³. Левова частка цього обсягу — роботи з підтримання оголошених глибин, які зараз тривають в трьох портах і на Бузько-Дніпровсько-Лиманському каналі. Обсяги днопоглиблення ще збільшаться до кінця поточного року. Останній раз рубіж днопоглиблення в 7 млн м³ АМПУ долала в 2017 році», — йдеться в повідомленні.

Найбільшими проектами, реалізованими АМПУ в портах України в 2019 році, є експлуатаційне днопоглиблення на Азові (порти Маріуполь і Бердянськ), Миколаївському та Херсонському портах, Бузько-Дніпровсько-Лиманському каналі, а також днопоглиблення на внутрішніх водних шляхах.

«На початку моєї роботи як керівника підприємства, нам вдалося забезпечити рекордні обсяги капітальних днопоглиблювальних робіт — понад 5 млн м³ — в порту Південний до причалу, на якому в цьому році почав роботу зерновий термінал „Нептун (MV Cargo)“. У 2019 левова частка рекордних показників — майже 6 млн м³ — це вже відновлення оголошених глибин в 7 портах і на морських каналах, де АМПУ відповідає за безпеку судноплавства», — розповідає Райвіс Вецкаганс, керівник Адміністрації морських портів України.

Всього з початку року обсяг експлуатаційного днопоглиблення, виконаний власним флотом та із залученням підрядних організацій через систему електронних торгів ProZorro, склав більш 5,89 млн м³, з них власним флотом ДП «АМПУ» — 1,3 млн м³.

«Обсяг капітального днопоглиблення в 2019 за проектом в портах Південний і Чорноморськ склав 1,12 млн м³. Капітальні роботи в акваторіях портів АМПУ проводить виключно із залученням спеціалізованого флоту підрядників за результатами відкритих тендерів», — додав керівник.

Нагадаємо, що ДП «Морський торговельний порт (МТП) «Чорноморськ» за підсумками 2019 року очікує негативний фінансовий результат (збиток) в розмірі 134,6 млн грн.