Реклама

АМКУ визначило лідера з падіння обсягів перевалки

Коментарі

0

За підсумками першого кварталу Херсонський морський порт скоротив перевалку вантажів на 14,2% до 776 тис. тонн порівняно з аналогічним періодом минулого року.

Про це з посиланням на дані Адміністрації морських портів України (АМПУ), повідомляє Hubs.

Наливних вантажів оброблено 27 тис. тонн — 14,5 тис. тонн нафтопродуктів та 12,3 тис. тонн соняшникової олії (в першому кварталі минулого року наливних вантажів Херсонський морпорт не виконував жодних).

Потік сухих сипучих вантажів зменшився незначно — на 1,8% до 595 тис. тонн. Зокрема, оброблено 11 тис. тонн руди (+21,7%), 55 тис. тонн добрив (+10,5%), 96 тис. тонн зерна (+24,7%). У графі «інші вантажі» значиться більше половини сухого сипучого вантажопотоку — 326 тис. тонн.

Тарно-штучних вантажів у першому кварталі в порту було перевантажено 154 тис. тонн, що становить лише половину від показника аналогічного періоду минулого року (-48,5%). Левова частка припала на металопрокат — 113 тис. тонн (-34,2%).

У Херсонському морському порту працюють такі компанії, як Херсонський суднобудівний завод, ДП «Херсонський морський торговельний порт», компанія «Дніпро Карго Лімітед», ТОВ «Херсонес», ТОВ «Вторметекспорт», «Укррічфлот» та інші.

«Треба зазначити що скорочення перевалки вантажів зазначається в загальному по галузі. Так, в січні-березні 2016 вантажопереробка в морських портах України склала 32 млн тонн, що на 10,5% нижче аналогічних показників 2015 року. Як бачимо, показники Херсонського морпорту нижчі за середні», — сказало джерело в Адміністрації морських портів України, побажавши залишитися невідомим.

«Якщо це тимчасове явище, а не тенденція, то приводу для занепокоєння немає», — додав він.

Читайте також:

Вантажообіг зернових вантажів в порту «Южний» зріс на 8,7% 

Попит впав: імпортери менше цікавляться українським зерном



Поділитись

 

Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .

 

Тільки зареєстровані користувачі можуть коментувати

Увійти Зареєструватися

Comments (0)

Реклама
Реклама
Реклама