До кінця тижня «Житомирська кондфабрика» знову працюватиме
Цього тижня може відновити роботу «Житомирська кондитерська фабрика».
Цього тижня може відновити роботу «Житомирська кондитерська фабрика».
Прем'єр-міністр Арсеній Яценюк доручив Мінекономіки розширити список російських товарів, які потраплять під заборону в Україні.
Тривають дослідження щодо наявності Salmonella enteritidis в українському харчовому яйці, яке експортується до Ізраїлю. За результатами дослідження буде поінформовано як ізраїльську сторону, так і українське суспільство.
Експортери повинні перенаправляти через Білорусь транзитні поставки у східному напрямку.
По закінченні періоду передсвяткового ажіотажу ціни на масло трохи просіли.
Співробітники ПАТ «Криммолоко» заявили про навмисну зупинку виробництва з подальшою ліквідацією підприємства. На їх думку, робиться це з метою забрати землю заводу під забудову.
Міністерство сільського господарства США підвищило прогноз експорту зернових культур з України на 1,6%, або на 0,55 млн тонн до 34,73 млн тонн на 2015/2016 маркетинговий рік (липень 2015 — червень 2016).
Найбільший в Криму виробник молочної продукції — компанія «Криммолоко» повністю зупинить свою роботу і буде ліквідована через два місяці.
Суд повернув у власність держави хлібоприймальне підприємство, вартістю 21,3 млн грн.
Польща розраховує на можливість розширення торгівлі з Україною на 432,2 млн дол. щорічно, з них 18,9 млн дол. — за рахунок м'яса.
ПАТ «Житомирський маслозавод» (ТМ "Рудь") за самовільне користування надрами (підземною водою) сплатив 3,5 млн грн.
У січні 2016 розпочалося банкрутство дніпропетровського заводу «Дніпрошина», виробника шин для сільськогосподарської, дорожньо-будівельної техніки і вантажних автомобілів.
Мінагрополітики розробляє заходи для скорочення витрат електроенергії та зниження плати за неї господарствами, що використовують системи поливу.
Огляд основних подій на валютному, зерновому та олійному ринках - в огляді експертів інвестиційної компанії SP Advisors.
Ембарго України на постачання деталей для локомотивів та добрив з Росії може призвести до подорожчання залізничних послуг та виникнення дефіциту певних видів добрив на вітчизняному ринку.