Українські порти збільшили вдвічі перевалку міндобрив
Українські порти за підсумками перших трьох місяців 2019 року обробили близько 37 млн т вантажів, що майже на 4,1 млн тонн (або на 12,4%) перевищує показники за аналогічний період минулого року.
Українські порти за підсумками перших трьох місяців 2019 року обробили близько 37 млн т вантажів, що майже на 4,1 млн тонн (або на 12,4%) перевищує показники за аналогічний період минулого року.
Компанія «Прометей» в цьому році планує розширити потужності зберігання зерна до 1,2 млн т.
Українські виробники нарікають на незадовільну якість вітчизняної упаковки і необов’язковість компаній. Натомість, перспективний ринок охоче захоплюють іноземні постачальники, у яких і умови кращі, і упаковка модніша.
Агрохолдинг «Кернел» не бачить себе оператором тепловозів. Але відкрита система доступу до інфраструктури позитивно вплине на ринок.
Представники морського бізнесу готують звернення до керівництва держави щодо кричущих фактів корупції та тиску на підприємців.
«Укрзалізниця» запустила новий регулярний контейнерний поїзд від ст. Нижньодніпровськ-Вузол (Україна) — ст. Славкув (Польща). Щосуботи він буде збирати контейнери зі станцій Запоріжжя, Маріуполь-Сортувальний та Нікополь.
У 2019 році «Укрзалізниця» запустить приватну тягу, не чекаючи поки новий законопроект про залізничний транспорт буде проголосований парламентом.
В акваторії Одеського морського порту 1 квітня приступили до експлуатаційного днопоглиблення.
Сумарний вантажообіг Херсонського морського порту за 1 квартал 2019 року склав 921,0 тис. т вантажів, що на 40% більше в порівнянні з аналогічним періодом минулого року.
Тривалість штучної затримки суден, що прямують до/з Маріуполя та Бердянска, зросла у 3-6 разів, у порівнянні з тим, як це було до початку кризи в Керченській протоці.