Владислав Криклій, міністр інфраструктури України, 22 грудня провів робочу зустріч з генеральним директором провідної катарської компанії QTerminals Невіллом Біссетом. Сторони обговорили поточний стан перехідного періоду за проєктом концесії спеціалізованого морського порту «Ольвія», концесіонером якого є QTerminals.
За інформацією головної диспетчерської Маріупольської філії ДП «АМПУ» станом на 21 грудня 2020 року відповідно оперативним даним державною стивідорною компанією ДП «Маріупольський морський торговельний порт» вже перевантажено 6 млн тонн вантажів.
Для того, щоб знизити навантаження на бюджет АТ «Укрзалізниця», кошти з якого раціональніше було б використовувати для інвестицій в інфраструктуру, потрібно нарешті дозволити бізнесу інвестувати в приватну локомотивну тягу.
Антимонопольний комітет України надав дозвіл SAS Investcompagnie на придбання часток в статутному капіталі ТОВ «Агрейн Транс».
Миколаївський морський порт впевнено займає друге місце з вантажоперевалки і перше місце по переробці рослинної олії та зернових серед портів України.
Олексій Вадатурський, генеральний директор ТОВ СП «Нібулон» офіційно звернувся до Володимира Зеленського, президента України із проханням застосувати право вето на закон «Про внутрішній водний транспорт».
Херсонське підприємство компанії «Нібулон» прийняло в експлуатацію додаткові ємності для зберігання зерна. Тепер перевантажувальний термінал філії «Голопристанська» може прийняти та одночасно зберігати 97,9 тис. тонн збіжжя.
В «Укрзалізниці» планують передати перші контейнерні термінали в концесію в стислі терміни, за 4-6 місяців.
У Сумській області на «Середина-Будському елеваторі» агрохолдингу A.G.R. Group закупили новий маневровий локомотив ЧМЕ3 для оптимізації відправок зерна залізницею.
«Укрзалізниця» з метою задоволення потреб учасників процесу вантажоперевезень та прискорення вантажних операцій впроваджує систему оперативного контролю за забезпеченням заявок клієнтів на вантажоперевезення.
