Для того, щоб врятувати «Укрзалізницю», необхідно провести її реформування і призначити професійний менеджмент, оскільки від постійного підвищення тарифів на перевезення «Укрзалізниця» втрачає вантажі.
За процесуального керівництва прокурорів Офісу Генерального прокурора чотирьом колишнім посадовим особам державного підприємства «Одеський морський торговельний порт» повідомлено про підозру у розтраті майна держпідприємства та службовому підробленні ( ч.ч. 2, 4 ст. 191, ч. 1 ст. 366 КК України).
Маріупольський порт почав перевалку гороху нового врожаю.
Уряд 4 серпня призначив нового голову Державної служби морського та річкового транспорту України — Віталія Кіндратіва. Призначення відбулося за результатами відкритого конкурсу на посаду керівника Морської адміністрації.
Співвласник групи компаній Risoil Шота Хаджішвілі офіційно заявив про те, що покидає проект концесії Херсонського морського торговельного порту.
Рада національної безпеки і оборони України доручила Кабміну покласти виконання обов'язків голови правління «Укрзалізниці» на Олександра Кубракова, міністра інфраструктури.
На засіданні 4 серпня Кабінет міністрів України призначив Василя Шкуракова, Анатолія Комірного та Мустафу Найєма заступниками міністра інфраструктури України.
Перевантаження вантажівок на українських дорогах як явище в цьому маркетинговому році не зникне, хоча всі наявні фактори свідчать про те, що рік буде переломним.
Володимир Зеленський, президент України, підписав Закон «Про внесення змін до Кодексу України про адміністративні правопорушення щодо окремих питань здійснення габаритно-вагового контролю» №1582-ІХ, який Верховна Рада ухвалила 29 червня поточного року.
«Укрзалізниця» продовжує нарощувати показники вантажної роботи. У липні середньодобове навантаження вантажів склало понад 731 тис. тонн, що на 2,3% більше доепідемічного 2019 року та на 3,2% більше аналогічного періоду минулого року.
