Альтернативний шовковий шлях з'єднає Україну з Китаєм

Фахівці пропонують побудувати високошвидкісну залізницю через Україну з Китаю в Європу для пасажирських і вантажних перевезень.

Про це заявив президент асоціації «Високошвидкісні магістралі» Віктор Мартиненко, пише agroportal.ua.

Планується, що магістраль з'єднає Піднебесну з сімома державами — Казахстаном, Узбекистаном, Туркменістаном, Азербайджаном, Грузією, Україною і Польщею.

Відповідний проект передбачає створення альтернативного Нового шовкового шляху з Китаю до Європи. Загальна довжина залізничного коридору повинна становити 5100 км (без урахування морських відрізків), що на 200 кілометрів коротший Євразійського сухопутного моста (Китай - Казахстан - Росія - Білорусь - Польща), за яким зараз проходять контейнери з Китаю до Євросоюзу.

«Ці 200 кілометрів дозволять заощадити як мінімум $4,5 млрд при середній вартості 1 км високошвидкісної залізниці в $21 млн», — сказав Мартиненко.

Уточнюється, що ширина колії на всьому шляху повинна відповідати китайському стандарту, тобто 1435 мм, а швидкість руху поїздів — більше 250 км/год. Зараз проект є тільки концепцією і вимагає техніко-економічного обґрунтування.

Китай, у свою чергу, погодився виділити $14,5 млрд на подібну ініціативу. Ще 250 млрд юанів на підтримку нового шовкового шляху готовий виділити Державний банк розвитку Китаю.

Нагадаємо, ВАР та Американська торгівельна палата закликали Гройсмана сприяти вирішенню логістичного колапсу в Україні.

Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com, на сторінці Facebook, у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на  support@agravery.com.



Поділитись

 

Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на support@agravery.com .

 

Реклама

Реклама

Реклама
Реклама