Зниження портових зборів знизить і вартість логістики зернових

Про це повідомив консультант «ЦТС-Консалтинг» Андрій Ісаєв, пише Latifundist.com.

На думку Андрія Ісаєва, зниження портових зборів — це скоріше зростання конкурентоспроможності нашого експорту і, можливо, зниження вартості імпорту. Хоча обсяги перевалки вантажів можуть і не змінитися.

«На даний момент порти залучили весь експортно-імпортний вантажопотік, що йде морем в/з України. Тому розраховувати на зростання перевалки за рахунок вітчизняних вантажів не варто. Інша справа — транзит. За останні 10 років обсяг транзиту через українські порти скоротився з 69 млн тонн до 12 млн тонн. Пішли, в основному, російські вантажі і, в силу ряду причин, вони вже не повернуться. Слід шукати їм заміну. Однак одним зниженням портових зборів залучити транзит не вийде — необхідно комплексне рішення, що дозволяє сформувати в Україні конкурентні транзитні маршрути», — зазначив експерт.

Консультант «ЦТС-Консалтинг» додав, що до зниження портових зборів вартість заходу судна в українських портах була найвищою в Чорному морі — вище в 2–4 рази.

«Більш висока вартість логістики знижує конкурентоспроможність українського експорту, привабливість українських портів для транзитних вантажів. Тому зниження портових зборів — вкрай актуальний крок. Але навіть з 20% -ним зниженням, вони все ще будуть вище, ніж у наших сусідів по Чорному морю, а вартість заходу судна повинна бути як мінімум на рівні сусідів», — резюмував Андрій Ісаєв.

Нагадаємо, що з 1 січня 2018 року погоджено зниження ставок портових зборів в Україні на 20%.