Зниження портових зборів очікується не раніше 2018 року

Про це повідомив в. о. голови ДП «Адміністрація морських портів України» (АМПУ) Райвіс Вецкаганс, передають «Порти України».

«У ситуації, коли інфраструктура гідротехнічних споруд вимагає певних ремонтів, а інструменти концесії сьогодні ще не працюють, ми повинні дотримуватися певного балансу, щоб при зниженні портових зборів ми отримували необхідні суми для інвестування в підтримку інфраструктури стратегічного призначення, як це регламентується законом. Ведеться дискусія на підставі наших пропозицій, позиції Міністерства фінансів з точки зору оподаткування ― і в підсумку повинно бути прийнято рішення уряду. Я думаю, що раніше 2018 року це вже неможливо впровадити», ― сказав Вецкаганс.

За його словами, зараз АМПУ у співпраці зі Світовим банком займається розробкою пропозицій, що стосуються нової методики розрахунку портових зборів. Проект цієї методики буде представлений на затвердження в липні.

Так, зниження портових зборів повинно забезпечити конкурентність маршруту Україна-Грузія-Азербайджан-Казахстан-Китай в рамках нового Шовкового шляху.

«Є певні транспортні коридори, і з точки зору транспортної стратегії ми повинні оцінювати, як це вплине не тільки на собівартість доставки вантажів, а й на інвестиційну складову, яка реально пов'язана саме з фінансовими потоками, які отримує АМПУ. Адміністрація на сьогоднішній день виплачує дивіденди в розмірі 75% від прибутку, наші збори повністю обкладені податками, що не відповідає європейській практиці, де ці збори цільові і інвестуються в інфраструктуру», ― пояснив Вецкаганс.

На думку глави АМПУ, найкращим варіантом в ситуації, що склалася, є зниження портових зборів в кілька етапів.

«Якщо аналізувати сьогоднішню ситуацію, я підтримую повільне зниження ― не в один етап, а поступово», ― зазначив Вецкаганс.