Відсутність закону зробила українські річки дорогими для судноплавства — Козир

Імпульсом для відродження вантажоперевезень внутрішніми водними шляхами має стати прийняття закону «Про внутрішній водний транспорт».

Таку думку висловив народний депутат України, заступник голови транспортного комітету Верховної ради Борис Козир, повідомляє ЦТС.

«Відсутність законодавчої бази для внутрішніх водних шляхів призвело до того, що річка стала дорогою. Ми провели багато зустрічей на різних майданчиках і, нарешті, підготували законопроект, який був підтриманий депутатами ВР, Мінінфраструктури, ЄБА та іншими», — говорить Козир.

За його словами, прийняття цього законопроекту дозволить в рази здешевити логістику, ввести єдиний облік вантажообігу на річках, реалізуватио забезпечення рівного доступу до внутрішніх водних шляхів, створить умови для залучення інвестицій та умови для збільшення надходжень до бюджетів всіх рівнів.

Володимир Омелян, міністр інфраструктури зазначив, що розроблений міністерством законопроект є запорукою розвитку потенціалу Дніпра в розрізі здійснення вантажних, а також пасажирських перевезень.

«Ми розробили не тільки законопроект, але і ряд документів для його імплементації — бізнес-план з розвитку перевезень Дніпром. Ми вдячні нашим міжнародним партнерам за експертну допомогу при підготовці цього базового документа», — підкреслив Омелян.

Раніше заступник міністра інфраструктури Юрій Лавренюк заявляв, що проект закону «Про внутрішній водний транспорт» № 2475а встановлює правила ведення бізнесу на річках та націлений на зменшення витрат судновласників.


Реклама

Реклама

Реклама

Реклама
Реклама