В «Укрзалізниці» прокоментували можливу зупинку «Новопокровського КХП»

Про це повідомляє ЦТС.

Держпідприємство «Новопокровський КХП» є клієнтом «Укрзалізниці», уклавши договір з її філією — Центром транспортної логістики (ЦТЛ), на підставі якого підприємству надані коди відправника і платника за послуги «Укрзалізниці».

КХП заявлено в якості відправника на залізничній станції «Есхар» Шевченківської дирекції Південної залізниці. На цій же станції присутні ще п'ятеро відправників, які допущені до навантаження зернових в якості відправників на виробничих потужностях «Новопокровського КХП».

Згідно з повідомленням «Укрзалізниці», в січні на виробничих потужностях переробного підприємства було відвантажено 128 вагонів-зерновозів, які були спрямовані під навантаження автоматизованою системою розподілу порожніх вагонів ЦТЛ. Відправниками цих вагонів були всі акредитовані відправники, крім самого КХП. У лютому відвантажено 36 вагонів-зерновозів, їх замовили ті ж п'ять відправників, що і в січні. Це компанії-посередники ТОВ «Сідрейл», ТОВ «МТК», ТОВ «Мелагрейн-Центр», ТОВ «Новаагро», ТОВ «АПК Новаагро». Саме КХП ніяких заявок на отримання під навантаження вагонів-зерновозів не подавав.

«Компанії-посередники безперешкодно використовують потужності переробного заводу, і їм ніщо не заважає отримувати вагони-зерновози для відправки зернової продукції. Тобто, підприємство "Новопокровський КХП" не скористався своїм правом відправника і не здійснює заяву планів навантаження своєї ж продукції, віддавши при цьому ініціативу посередникам, яких не цікавлять виробничі процеси на переробному підприємстві», — йдеться в повідомленні.

Там також звернули увагу, що зернові на КХП приходять лише автомобільним транспортом. Якби підприємство отримувало сировину в вагонах, то у нього була б додаткова можливість отримувати для виробничих потреб вагони під здвоєну операцію навантаження.

Нагадаємо, що найближчим часом «Новопокровський комбінат хлібопродуктів» може призупинити свою роботу через відсутність вагонів.