«Укрзалізниця» звинувачує власників вантажу в створенні «зернового колапсу»
«Укрзалізниця» з кінця липня ввела три конвенції на подальше відвантаження зернових в напрямку портів Чорноморськ і Ольвія, аргументуючи це тим, що «вантажовідправники користуються зерновозами замість складів на колесах».
Таку відповідь надали в АТ «Укрзалізниця» на запит про те, що стало причиною введених раніше обмежень на відправку вагонів в напрямку зазначених портів., повідомляє ЦТС.
«Відсутність довгострокового і середньострокового планування, створення складів на колесах і недостатня потужність фронтів навантаження-вивантаження в портах— ось причини зернового колапсу, який щорічно проходить під час сезону збору врожаю. В результаті залізничникам довелося ввести три конвенції на подальше навантаження для ряду вантажоодержувачів: станція Чорноморськ-Порт — одержувач ТБТ — заборона навантаження з 31 липня по 1 серпня; ст. Жовтнева — одержувач Ніка-Тера (з 31 липня по 4 серпня) ст. Жовтнева — одержувач Аскет Шиппінг (з 31 липня по 3 серпня )», — поінформували в УЗ.
Нагадаємо, що 31 липня «Укрзалізниця» вперше в 2019 році ввела масштабні обмеження по відвантаженнях зерна в напрямку портів.
Поділитись
Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на support@agravery.com .
Comments (0)