Портові збори і тарифи «Укрзалізниці» радять узгодити

Про це повідомляє ЦТС.

«Саме так діють регулятори в успішних країнах, в тому числі і в тих, які зараз перехоплюють наші потенційні вантажопотоки (тоді як обсяг вантажів в українських портах знизився, він зріс в чорноморських портах Румунії і Болгарії)», — зазначив директор з міжнародних зв'язків і відносин з інвесторами компанії СКМ Джок Мендоза-Вілсон на дискусійній панелі з питань інфраструктури в рамках конференції «Нова Україна».

Крім того, за його словами, потрібна чітка політика з прив'язкою до формули і макроіндикаторів, а не політичне «перетягування канатів».

«Що стосується портових зборів, їх необхідно спростити і зменшити, щоб ми могли конкурувати з нашими сусідами. Що стосується залізничних тарифів, кошти від їх підвищення повинні йти на капітальні витрати і інвестиції в підвищення продуктивності і ефективності українських залізниць, а не проїдати або втрачатися», — зазначив Мендоза-Вілсон, додавши, що потрібна передбачувана тарифна політика поряд з інвестиціями в поліпшення сфери послуг за рахунок залучених коштів.

В цілому, для якісної взаємодії з інвесторами критично важливо визначити горизонт планування на 3-5 років, впровадити просту і надійну нормативно-правову базу, яка б встановлювала рівні правила гри, і чіткі ринкові механізми.

Читайте також:

Миколаїв стане важливою точкою китайського торгового шляху 

У квітні перевезення зернових річковим транспортом склали понад 150 тис. тонн