Питання днопоглиблення в портах Азовського регіону потребують негайного вирішення

Про це заявив заступник міністра інфраструктури Юрій Лавренюк, повідомляє прес-служба відомства.

Так, 11 вересня під головуванням заступника міністра відбулась зустріч робочої групи з розгляду питань забезпечення безпеки судноплавства, підтримання глибин та організацію вантажопереробки в портах Азовського регіону. У зустрічі взяли участь народні депутати України, в. о. голови АМПУ Райвіс Вецкаганс, представники Бердянського та Маріупольського морських торговельних портів та співробітники НАБУ.

Основнне питання зустрічі — необхідність експлуатаційного днопоглиблення для підтримання навігаційних габаритів Маріупольського та Бердянського морських портів. Виходячи з технічних паспортів підхідних каналів та акваторій вищевказаних морських портів та відповідно до аналізу сезонних вимірів, експлуатаційне днопоглиблення треба проводити щорічно.

«Питання з осадками та днопоглибленням в портах Азовського регіону треба негайно вирішувати. Зменшення прохідної осадки може призвести до критичної ситуації з проходження судами каналів та акваторій морських портів, що у свою чергу призведе до зменшення вантажообігу та втрати державою коштів»,— зазначив Лавренюк. 

Наразі є питання щодо продовження договору з технічного обслуговування акваторії та підхідних каналів з ТОВ «Техмогідрострой Миколаїв». До теперішнього часу надання послуг не поновлено у зв'язку з наявними судовими справами з ТОВ «Техмогідрострой Миколаїв».

Лавренюк доручив Регістру судноплавства України та ДП «Держгідрографія» у триденний строк провести аналіз та вимір глибин на двох каналах Маріупольського та Бердянського морських портів, а ДП «Адміністрація морських портів України» — проаналізувати чинні договори по днопоглибленню та прийняти рішення щодо доцільності їх продовження.