Обмеження на використання інвентарних вагонів-зерновозів не вплине на експорт українських шротів до Білорусі

Таку думку висловлюють експерти «УкрАгроКонсалт».

За їх словами, Білорусь є нетто-імпортером рослинних шротів, займаючи перше місце серед імпортерів українського соєвого шроту та друге місце серед імпортерів соняшникової.

На думку операторів ринку, в умовах заборони використання інвентарного рухомого парку при відвантаженні шроту соняшнику та сої з України можуть використовуватися власні вагони-зерновози.

За оцінками УкрАгроКонсалт, парк власних зерновозів в Україні становить 1800 одиниць. Для перевезень шроту з України може також залучатися рухомий склад з Білорусі та Литви, причому навіть порожній.

Природно, що вартість перевезення у власних вагонах-зерновозах трохи вище, ніж в інвентарних, однак, обмеженість терміну зберігання шроту (3 місяці) змушує операторів ринку використовувати дорожчий спосіб перевезення.

Нагадаємо, що з 15 жовтня 2015 в Україні діє заборона на відправку всіх видів вантажів у вагонах-зерновозах за кордон.