«Нібулон» проти законопроекту щодо внутрішнього водного транспорту
Компанія «Нібулон» виступає проти законопроекту «Про внутрішній водний транспорт» №2475а, який був винесений на розгляд парламенту 20 грудня 2016 року.
Про це повідомляє прес-служба підприємства.
«Згідно з висновком Комітету з питань запобігання і протидії корупції Верховної Ради України щодо результатів здійснення антикорупційної експертизи проекту нормативно-правового акта, а саме проекту закону "Про внутрішній водний транспорт", у законопроекті Комітетом виявлено корупціогенні фактори, через що Комітет дійшов категоричного висновку ― проект акта не відповідає вимогам антикорупційного законодавства», ― йдеться в повідомленні компанії.
Зазначається, що, згідно з чинним законодавством, використання внутрішнім водним транспортом внутрішніх водних шляхів в Україні є платним, оскільки судновласники вже відраховують до державного бюджету обов'язкові платежі за користування внутрішніми водними шляхами: опосередковано (в складі ціни нафтопродуктів) ― у формі акцизного податку і безпосередньо ― в формі рентної плати за спеціальне використання поверхневих вод для потреб водного транспорту.
«Зважаючи на зміст проекту Закону України "Про внутрішній водний транспорт", річковий збір має характер обов’язкового платежу (податку) за користування водними шляхами загального користування, що суперечить Податковому кодексу України. Згідно з п. 9.3 ст. 9 та п. 10.5 ст. 10 Податкового Кодексу України зарахування податків і зборів здійснюється до бюджетів та відповідно до Бюджетного кодексу України», ― йдеться в повідомленні «Нібулону».
«Утім усупереч вимогам Податкового кодексу України законопроектом передбачено справляння річкового збору на користь не бюджету, а державної установи та без дотримання вимог Бюджетного кодексу України», ― зауважують в компнії.
Таким чином, річковий збір передбачається запровадити як прихований податок на річкові перевезення, який опосередковано справлятиметься з вантажовідправника і, на відміну від інших податків і зборів, передбачених Податковим кодексом України, надходитиме не до державного або місцевого бюджетів, а на банківські рахунки новоутвореної у формі суб’єкта господарювання монополії ― Адміністрації річкових водних шляхів, яка державною буде лише формально.
Читайте також:
Щорічний об’єм річкових вантажоперевезень «Нібулону» сягає 2 млн тонн
Поділитись
Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .
Comments (0)