Днопоглиблювальний флот компанії CHEC у повному складі розпочав роботи в «Южному»

Про це повідомляє прес-служба АМПУ.

Зараз над реалізацією проекту з реконструкції водних підходів, маневрових зон та операційних акваторій із урахуванням перспективного вантажообігу морського порту «Южний» (перша черга будівництва, перший пусковий комплекс) працюють одразу чотири земснаряди, які прийшли до виконання двома партіями. Це вся техніка, зафіксована в договорі з CHEC й необхідна для реалізації проекту.

«Наш підрядник строго та чітко виконує умови контракту. Наразі днопоглиблювальний флот у повному складі прибув до місця проведення робіт та вже здійснює заплановані проектом роботи. На даному етапі ми задоволені та даємо високу оцінку професіоналізму китайської компанії», — підкреслив Максим Широков, начальник адміністрації морського порту «Южний».

Перша партія днопоглиблювального флоту CHEC складається з грейферного земснаряду Darun 27, самохідної шаланди Darun 26, двох несамохідних шаланд — Darun 32, Darun 33, які возить буксир Darun 37. Друга партія флоту— це грейферний земснаряд Darun 36, самохідні ґрунтовідвозні шаланди Darun 31, Darun 38, Darun 39, грейферний земснаряд Jinhangjun 407, самохідні ґрунтовідвозні шаланди Jinhangbo 48, Jinhangbo 49, Jinhangbo 51.

А також несамохідний штанговий одноковшевий земснаряд МР-26, орендований компанією China Harbour Engineering Company Ltd. на час виконання робіт.

Судно навантажує ґрунт в несамохідні саморозвантажні баржі МС 34, МС 35, МС 36, які, в свою чергу, за допомогою морських буксирів DENEB1, MARS, KRONOS транспортуються на морський відвал ґрунтів, де власне відбувається розвантаження несамохідних шаланд.

Нагадаємо, днопоглиблювальний флот компанії CHEC у повному складі прибув в морський порт «Южний» 24 серпня на борту судна ZHEN HUA 29. Днопоглиблювальні роботи проходять біля причалу нового зернового терміналу MV Cargo і корпорації Cargill. Відзначимо також, що даний інвестиційний проект — наймасштабніший в портовій галузі України.