CHEC завершила днопоглиблення акваторії терміналу Cargill на 3 місяці раніше
China Harbour Engineering Сompany (CHEC) 28 грудень завершила днопоглиблювальні роботи морського порту «Южний», що забезпечить функціонування зернового терміналу глобального сировинного трейдера Cargill і компанії MV Cargo.
Про це повідомив засновник «ТІС» і «М.В. Карго» Андрій Ставніцер на своїй сторінці у мережі Facebook.
«Сьогодні наші партнери — китайська днопоглиблювальна корпорація CHEC — підняли з дна акваторії майбутнього терміналу Cargill останній ківш з грунтом», — написав він.
За документами проект повинен був закінчитися 31 березня. CHEC виконали роботу на 3 місяці раніше. 20 липня підняли перший ківш, 28 грудня — останній. Всього 4,4 млн м³ ґрунту.
«Ми працюємо над зерновим терміналом Cargill і «М.В. Карго кілька років, за цей час проект побив багато рекордів, про які я розповім на відкритті. Сьогодні, схоже, до них додалося і найшвидше днопоглиблення в історії портів Чорного моря. Буде ще кілька офіційних процедур, роботи на підхідному каналі, але основна робота зроблена», — повідомив Андрій Ставніцер.
Довідка:
MV Cargo здійснює будівництво зернового терміналу Cargill в порту «Південний» річною потужністю 5 млн тонн. Потужність одночасного зберігання зерна складе 290 тис. тонн. Комплекс буде обладнаний 14 силосами по 15 тис. тонн і складом підлогового зберігання на 80 тис. тонн. Добова потужність по прийому і розвантаження зерна з залізниці складе 9 тис. тонн. Загальна сума інвестицій — $ 150 млн. Термінал зможе забезпечити перевалку 10% зернових, вироблених в Україні.
Поділитись
Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .
Comments (0)