АМПУ модернізує Бузько-Дніпровсько-лиманський канал

Про це повідомляє прес-служба АМПУ. 

На зустрічі АМПУ фахівці China Harbour Engineering Company Ltd, Boskalis, Van Oord, Jan De Nul, DEME, ДП «ЧорноморНДІпроект», ТОВ «Інститут «Укррічтранспроект», Одеського національного морського університету обговорили ряд актуальних питань поточного стану проектування та розвитку Бузько-Дніпровсько-лиманського каналу (БДЛК).

Райвіс Вецкаганс, керівник АМПУ, зазначає, що враховуючи зростаючу кон'юнктуру вантажообігу в морських портах Миколаївського регіону, АМПУ як балансоутримувач БДЛК розглядає різні варіанти розвитку каналу. Наразі основним завданням є поєднання інтересів і позицій кожного портового оператора, експертів щодо днопоглиблення і проектувальників з міжнародним досвідом. Розвиток Бузько-Дніпровсько-лиманського каналу має бути системним і здійснюватися в інтересах всіх сторін-учасниць.

Представники міжнародних днопоглиблювальних компаній, українських проектних організацій та інститутів звернули увагу на ряд актуальних питань, які повинні бути вирішені підрядником під час розробки проектної документації по реконструкції БДЛК. Зокрема, одним з досить проблемних питань є прийняття рішення щодо утилізації грунтів, вилучених під час виконання днопоглиблювальних робіт на БДЛК і застосування відповідних технологій, які можуть бути економічно доцільними в умовах траси каналу.

Нагадаємо, що адміністрація морських портів України планує провести в 2018 році днопоглиблення внутрішніх водних шляхів. Відповідні повноваження вже передані держпідприємству наказом Мінінфраструктури.