Реклама

Аграрний 2018-й: рік тріумфів української техніки

Минулий рік був переповнений новинками, вдосконаленням окремих вузлів та значними інвестиціями в розширення виробництва. Це стосується як і наявних брендів так і виведення на ринок абсолютно нових гравців, розповідає головний редактор журналу МеханікPro Катерина Шевченко. 

Сплеск новинок звісно припав на зимовий період, і їх більшість була прив’язана до світових виставок. На початку року це була Fima в Іспанії та Lamma в Англії. В кінці року — EIMA в Італії. В Україні — Інтер-Агро, AgroExpo та ІнтерАгро.

Трактори

Головна тенденція, що прослідковується поміж оновлень, — це вихід на європейський ринок нових виробників тракторної техніки малого діапазону потужності. Наприклад італійські компанії Same та Antonio Carraro випустили невеликі трактори потужністю 70-100 к.с. Не відстали від тенденції румунська компанія Irum та турецька Basak, які продемонстрували трактори в діапазоні потужності — 80-125 к.с. Потужний акцент на тракторну техніку зробили в New Holland, розширивши T-5, Т-6, та Т-7 серію тракторів.

Щодо українського ринку, то тут також багато оновлень. Доступними стали трактори Valtra, Versatile та Kubota.

Причиною «малопотужного буму» передусім став попит ринку. За останні роки усе більше з’являється фермерів-одноосібників з малими площами господарювання. Відповідно і техніка потрібна невелика, надійна й не дорога. Крім того, все більше компаній займається вирощуванням нішових культур, які займають не значні площі, й також потребують компактних універсалів. 70% ринку такого попиту покриває МТЗ. Проте аналогічний трактор іноземного виробництва для багатьох є кращою інвестицією через підвищений комфорт та ширші можливості. 

У Європі ж використання малопотужної техніки — закономірна ситуація через малі території фермерських угідь.

«Крупногабаритний» потік: сівалки, комбайни, інвестиції

Водночас на ринку машин для посіву зовсім інший розвиток подій. У оновленнях сівалок минулого сезону спостерігається нарощення потенціалу «гігантоманії»: збільшилися місткості для насіння і добрив, немалі ширини захвату машин, чимала допустима робоча швидкість. В основному оновилися класики ринку: Amazone, Great Plains, Kuhn, Horsch, Väderstad і інші.

Підтвердженням тому є встановлений рекорд України господарством СФГ «Прогрес-Агро» та компанією ГК «Техноторг», які за 18 годин роботи засіяли 204 гектари сівалкою Kuhn Maxima 2 TRX TC. Сівалки загалом досягли свого апогею щодо оптимізації. Максимально вдосконалено конструкцію і робочі органи. Тому питання стоїть за усе більшою продуктивністю, яку можна отримати збільшуючи робочу ширину, швидкість та обсяг бункерів.

Не слід відкидати зміну клімату, що вимагає максимального збереження вологи, а відповідно — меншого «ходіння» полем. Розробники обіграли цю ситуацію через збільшені габаритні та швидкісні характеристики.

Послідовниками по нарощуванню габаритів є комбайни. Новинкою року в збиральній техніці став комбайн Ideal від AGCO. Компанія представила зернозбиральні машини Ideal 7-го, 8-го й 9-го класу потужності. Поміж кормозбиральної техніки — компанія Krone, яка запропонувала найпотужніший у світі кормозбиральний комбайн BIG X 1180. Модель має потужність в 850 кВт (1156 к.с.), яка забезпечується двигуном Liebherr V12 об’ємом 24,24 л.

Головним поясненням цього росту також є збільшення продуктивності зернозбиральної техніки. Прибавка врожайності, виключення людського фактору в роботі потребує потужніших машин. Великого прориву досягли виробники, удосконалюючи молотильно-сепарувальні системи, системи очистки, інтелектуальні системи. Тому продуктивність — логічний крок у гонитві за вдосконаленням.

Про тенденцію щодо світового розширення сільськогосподарської техніки говорять і збільшення площ самих заводів-виробників. Компанія Amazone на відкриття нового заводу вклала 16 млн євро, KUHN запустила логістичний центр, інвестувавши 10 млн євро, Lemken витратив в будівництво нової філії зі збуту 4,5 млн євро. Kubota Corporation тільки в дослідний тракторний центр вклала 55 млн євро.

Звісно, причиною підйому виробництва стало розширення ринку, його попит і конкуренція самих виробників. Усе більше європейських брендів показує високу активність щодо продажів техніки в країни Східної Європи та Середньої Азії. Також не слід забувати про глобалізацію ринків: потужні бренди купують стартапи та не великі виробництва, тим самим розширюючи свої обсяги.

Грунтообробка, зелена лінійка

Загальною особливістю ряду ґрунтообробної техніки є зменшення акценту на плуг. Більшість оновлень торкнулися культиваторів та борін. Варто виділити, що тут першість тримають українські виробники. Завод Elvorti представив два універсальні культиватори, Галещина машзавод розробив борону, багато новинок і у Лозівських машин (УПЕК). Остання компанія протягом 2018 року представляла машини власного виробництва на виставках Європи та Канади.

Культиватор POLARIS 10 PREMIUM (Elvorti). фото: elvorti.com

Основним мотивом популяризації української техніки стала її можливість конкурувати з імпортними машинами. Проте перевагою є лінійка для обробітку грунту. Якщо поглянути на запропоновані вітчизняні новинки, то тут машини на будь-який смак, під будь-яку техніку, технологію й трактор. Поясненням тому є — хороша якість виробництва машини за невелику ціну (у порівнянні із популярними брендами).

Значний сплеск у телескопічних навантажувачах, адже ледь не кожна відома компанія-виробник техніки вирішила мати власні розробки і в цій галузі. Вихід абсолютно нових машин анонсували в John Deere та New Holland Agriculture. Вже існуючі серії розширили в Claas й Massey Ferguson. Українцям тут також є чим похизуватися — група компанії TDC («ТДС Укрспецтехніка», «Логістик Машинері») представила продукцію власного виробництва — міні-навантажувачі під торговою маркою TDC.

Смарт фармінг

Серйозних змін зазнає розвиток технологій точного землеробства, електротехніки та повністю автономних концептів з метою збільшення виробництва при обмежених ресурсах. Про це говорять колосальні інвестицій та розробки в секторі IT-технологій

Якщо проаналізувати ситуацію у світі, то причин для розвитку електроприводу сільськогосподарських машин наразі предостатньо і, перш за все, це екологічні вимоги розвинених країн, які вже зараз відмовляються від дизелів у містах, а в найближчі десятиліття планують повну відмову від ДВЗ. З точки зору енергоефективності, то тут електродвигун із його понад 90% ККД не залишає шансів ДВЗ з 50% ККД. А коли ще звернути увагу на джерело цієї енергії: нафтопродукти чи відновлювані джерела, такі як сонце, вітер, біогаз тощо, — то вибір стає очевидним, і цей вибір не на користь ДВЗ.

Підсумовуючи, можна сказати, що ринок невпинно нарощує оберти з виробництва та збуту, оптимізації й вдосконалення, що породжує великогабаритну с.г. техніку. З кожним роком усе більше, швидше й сильніше. Проте існує інша проблема — проблема зміни клімату, яка потребує не пошуку альтернативної машини, а збереження вологи, підвищення врожайності в умовах постійного дорожчання ресурсів і оптимізація виробництва.



Поділитись

 

Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .

 

Реклама

Реклама

Реклама

Реклама