Реклама

Забезпеченість зерновозами становить близько 45-50%

Проблема наявності зерновозів турбує практично всіх власників елеваторів. Як і торік, спостерігається гострий дефіцит. 

Про це пише Landlord.

«Цього року вагонів більше не стало, навпаки, їх кількість зменшилася. За ранніми зерновими вже відчувалося, що торішня проблема може повторитися», — зазначили в компанії «Агротрейд».

За інформацією Дмитра Шмокарєва, директора департаменту логістики ПАТ «ДПЗКУ», в середньому рівень забезпечення його підприємства зерновозами нещодавно становив лише 45–50%, що суттєво вплинуло на обсяги перевалки й експорту.

При цьому ПАТ «Укрзалізниця» визнає, що ситуація із забезпеченістю зерновозами не поліпшується. Робочий парк власних вагонів-зерновозів компанії за 12 місяців збільшився лише на 33 одиниці ― до 10 875 шт. (станом на 1 вересня 2017 року). Несправними, як і раніше, є понад 700 вагонів (737 проти 775 роком раніше). Відповідно до Програми оновлення рухомого складу до 2021 року, передбачається придбати орієнтовно 4200 вагонів-зерновозів, із них 700 одиниць — наступного року.

Ще одна проблема ― несвоєчасне подання локомотивів на елеватори, їх часті поломки, низька якість залізничних колій тощо.

Зазначається, що ні якісних, ні кількісних змін у рухомому складі «Укрзалізниці» цього сезону не спостерігається. Об’єктивно слід визнати, що це комплексна проблема, яку неможливо розв’язати за сезон.

Загалом 75% логістики зерна здійснюється залізницею, решта ― автомобільним та річковим транспортом.

Нагадаємо, «Укрзалізниця» за перший день дії підвищення тарифів отримала додатково майже 16 млн гривень.



Поділитись

 

Стежте за головними новинами агробізнесу в Україні та світі на Agravery.com , на сторінці Facebook , у Telegram або підпишіться на нашу розсилку, відправивши лист з темою "Розсилка" на [email protected] .

 

Тільки зареєстровані користувачі можуть коментувати

Увійти Зареєструватися

Comments (0)

Реклама
Реклама
Реклама