В Мінінфраструктури розробили нову методику розрахунку портових зборів

Відповідний документ опублікований на сайті відомства, передає «АПК-Інформ».

«Методика розрахунку ставок портових зборів має на меті забезпечити одночасне вирішення таких основних завдань: забезпечити механізм розрахунку ставок, які дадуть можливість за рахунок коштів портових зборів здійснювати утримання та розвиток морських портів, каналів, в перспективі ще й річкових шляхів, маяків та інших засобів навігаційного забезпечення на рівні, відповідному національним інтересам і вимогам безпеки мореплавства, а також зміст і розвиток системи пошуку і рятування на морі; зниження рівня питомих витрат портових зборів на одиницю вантажу в портах України до рівня іноземних портів; облік кращого світового досвіду, рекомендацій зарубіжних експертів», — йдеться в пояснювальній записці до проекту наказу.

Згідно з документом, формування ставок портових зборів буде відбуватися на основі двох складових — базової ставки та інвестиційної складової.

Проект Методики розрахунку базової ставки передбачає перехід до нової бази справляння портових зборів — грос-тоннаж (GT) і встановлення ставки корабельного збору за використання всіх частин акваторії (включаючи якірні стоянки, підхідний канал). При цьому скасовуються окремі якірний і канальний збори за рух по підхідному каналах морських портів та терміналів. Ставки корабельного збору пропонується встановити для кожного морського порту і диференціювати відповідно до спеціалізації судів за такими видами: балкер, танкер; контейнеровоз; ро-ро; пасажирські і поромні судна; інші вантажні судна.

Канальний збір пропонується стягувати виключно за рух по каналах державного та міжнародного значення. Для причального і санітарного портових зборів будуть встановлені ставок єдиного рівня для кожного морського порту за добу судна в межах акваторії.

Нагадаємо, Мінінфраструктури представило на обговорення проект Логістичної стратегії України.